УСТРОЙСТВО для ТАРИРОВКИ ТЕНЗОМЕТРОВ, ДИНАМОМЕТРОВ, ПРУЖИН И ИНЫХ ДАТЧИКОВ СИЛЫ Советский патент 1969 года по МПК G01L25/00 

Известны устройства для тарировки тензометров, динамометров, пружин и иных датчиков силы и деформации, содержащие образецкалибр, захваты для его крепления, грузовой рычаг, механизм наложения гирь и контрольный стрелочный индикатор.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено механизмом отработки задаваемой деформации, кинематически связанным с одним из захватов, а контрольный индикатор закреплен на каретке, подвижной в направлении контролируемого индикатором перемещения конца грузового рычага. Это повышает точность тарировки.

На чертеже изображена кинем атическая схема описываемого устройства.

Оно содержит образец-калибр 1, захваты 2 для крепления, грузовой рычаг 5, механизм 4 наложения гирь и контрольный стрелочный индикатор 5. Кроме того, устройство снабжено механизмом 6 отработки задаваемой деформации, представляющим собой червячно-винтовую передачу, кинематически связанным с нижним захватом 2. Контрольный индикатор укреплен на каретке 7, подвижной в направлении контролируемого индикатором перемещения конца рычага.

ретиром 9. В захваты устанавливают образецкалибр и задают ему нагрззку, вызывающую в нем нормальные напряжения (порядка 1 - 2 кгс/мм2), а затем на его опорные шейки

устанавливают тарируемый тензометр 10. Далее открывают арретир и с помощью механизма 6 выводят рычаг в равновесное положение, а стрелку индикатора и каретку 7 устанавливают на нуль (в исходное положение). Затем

последовательно с помощью механизма 4 нагружают тензометр и сравнивают его показания с показаниями контрольного индикатора.

15

Предмет изобретения

Устройство для тарировки тензометров, динамометров, пружин и иных датчиков силы и деформации, содержащее образец-калибр, захваты для его крепления, грз-зовой рычаг, механизм наложения гирь и контрольный стрелочный индикатор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности тарировки, оно снабжено механизмом отработки задаваемой

деформации, кинематически связанным с одним из захватов, а контрольный индикатор закреплен на каретке, подвил ной в направлении контролируемого индикаторо.м перемещения конца грузового рычага.