Устройство для запуска газового двигателя Советский патент 1986 года по МПК F02N9/00 

Возду}

(Л

4

СО

iOO По основному авт. св. № 220672 известно устройство для запуска газового двигателя с внутренним смесеобразованием и форкамерно-факельным зажиганием. Оно содержит регулятор числа оборотов, воздействующий на дозаторы подачи топливного газа в ци линдры из коллектора, соединенного с трубопроводом, по которому подается газ, и имеющим главный газовьй кран. В предлагаемом устройстве на входе в газовьй коллектор установлен сблокированный с главным газовым кра ном автоматический дроссель, выполненньй 33 виде отсечного органа с пневматическим приводом, подключенны например, к магистрали пускового воз ДУха. Такое выполнение пускового устройства позволяет удучпшть его пусковые качества, устранить заброс обо ротов вала двигателя при переходе на работу с центробежным регулятором после запуска и повысить безопасность 25

пуска,

при помощи блокировки. 42 На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство. Устройство для запуска газового двигателя содержит двигатель 1, газовпускной клапан 2, дозатор 3, регулятор числа оборотов 4, коллектор цилиндрового газа 5, пусковой редуктор-регулятор 6, главньй газовьй кран 7 и автоматический дроссель 8. Устройство действует следующим образом. При пуске двигателя газ в рабочие цилиндры двигателя 1 поступает через клапаны 2 при открытых дозаторах 3, управляемых регулятором числа оборотов 4, из коллектора 5 через пусковой редуктор-регулятор 6 при открытом главном газовом кране 7. При этом автоматический дроссель 8 закрыт пневматическим приводом, подключенным, например, к магистрали пускового воздуха. Главный газовьй кран 7 открывается только в том случае, если автоматический дроссель 8 закрыт полностью, что достигается

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПУСКА ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт.св. № 220672, отличающее- с я тем, что, с целью улучшения пусковых качеств и повышения надежности, на входе в коллектор цилиндрового газа установлен сблокированный с главным газовым краном автоматический дроссель, выполненньй в виде отсечного органа с пневматическим приводом, подключенным, например, к магистрали пускового воздуха.