РАБОЧИЙ ОРГАН РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1969 года по МПК E02F3/24 

Известен рабочий орган роторного экскаватора, содержащий раму и роторс ковшами.

Однако известные рабочие органы недостаточно эффективны, для работы в липких грунтах.

Для повышения эффективности работы в липких грунтах на раме описываемого рабочего органа установлен профильный кулачок, взаимодействующий с роликом, смонтированным на конце рычага, соединенного с задней стенкой ковша посредством упругого элемента. Упругий элемент может быть выполнен в виде торсионного вала, один конец которого жестко закреплен на задней стенке ковша, а другой на ободе ротора. ,

На фиг. 1 изображен рабочий орган роторного экскаватора, вид сбоку; на фиг. 2 - устройство для принудительной разгрузки.

На ободе / ротора закреплены ковши, каждый из которых представляет жесткий корпус 2 с клыками 3. Устройство 4 для принудительной разгрузки грунта представляет собой шарнирную относительно обода заднюю стенку 5 ковша с рычагом 6, на конце которого помещен ролик 7, взаимодействуюший при разгрузке с профильным кулачком 8 рамы 9 ротора. Нри номощи шлицевого соединения 10 один конец торсионного вала 11 жестко закреплен на задней стенке ковша, а другой конец при помощи шлицевого соединения 12 закреплен на ободе ротора.

Нри вращении обода ротора относительно рамы 9 в месте разгрузки ковша ролик 7 обкатывается по контактной поверхности профильного кулачка, укрепленного на раме, и отводит рычаг, а вместе с ним заднюю стенку 5 ковша от статического положения, скручивая торсионный вал 10.

Затем ролик 7 соскальзывает с поверхности кулачка 8, и торсионный вал, освобождаясь, ударяет задней стенкой по корпусу ковша, вызывая его сотрясение, что приводит к срыву прилипшего к нему грунта. :

Нредмет изобретения

1.Рабочий орган роторного экскаватора, содержащий раму и ротор с ковшами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности его работы в липких грунтах, на раме установлен профильный кулачок, взаимодействующий с роликом, смонтированным на конце рычага, соединенного с задней стенкой ковша посредством упругого элемента.

2.Рабочий орган по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен в виде торсионного вала, один конец которого жестко закреплен на задней стенке ковша, а другой на ободе ротора.

uz 1

r.-..

12

Фиг. 2