Вертикальный ветряный двигатель Советский патент 1924 года по МПК F03D1/00 

На фиг. 1 и 2 схематически изображены двукрылые вертикальные двигатели в двух формах выполнения.

На конце горизантального вала А (фиг. 1), в плоскости этого вала укрепляется основная лопасть В, имеющая форму вытянутого прямоугольника. К раме с двух противоположных сторон прикрепляются под прямым углом плоские лопасти Е, Е, каждая длиною от конца лопасти В до средины вала, а шириною вдвое шире лопасги В. К торцам лопастей В иЕ прикрепляются, под прямым углом, боковые лопасти О, D, имеющие каждая вид прямоугольника с закругленным углом или вид треугольника. Торцевые лопасти D укрепляются перпендикулярно к лопастями В и E и, таким образом, получается два крыла в виде ковшей. Двигатель устанавливается ребром лопасти В против ветра, т.-е., в плоскости движения ветра, который, производя давление на лопасти Е и О, приВодит двигатель во вращение.

На фиг. 2 изображен двигатель с измененной формой крыльев. Основная лопасть В укрепляется на валу в плоскости вращения крыла, т.-е., перпендикулярно к оси вала А. По двум противоположным ребрам лопасти В укрепляются под тупым углом в IBS лопасти Е длиною равной расстоянию от торцев лопасти В до оси двигателя. Торцы лопастей В и Е соединяются лопастями D, D треугольной формы, расположенными под прямым углом к лопасти В. В этом двигателе, ось которого устанавливается в плоскости движения . ветра, ветер, отражаемый плоскостями Е, Е по свободному открытому направлению, приводит двигатель во вращение.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

1. Вертикальный ветряный двигатель, характеризующийся применением крыльев (фиг. 1),,, образуемых взаимно перпендикулярными, плоскими лопастями В и Е и торцевыми лопастями D, из коих общая, основная

лопасть В направлена по диаметру колеса и расположена в плоскости горизонтального вала А, а другие две плоских лопасти Е расположены в плоскости вращения крыльев, по ту и другую сторону лопасти В.

2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 ветряного двигателя (фиг. 2),

отличающееся тем, что основная, плоская В располагается в плоскости вращения крыльев, а другие две плоских лопасти Е располагаются с двух противоположных сторон - по направлению продольных, боковых кромок лопасти В и под углом в 135° к последней.

.2.