Вертикальный ветряной двигатель Советский патент 1928 года по МПК F03D1/06 F03B3/12 

В патенте № 2477 описан вертикальпый ветряный двигатель, состоящий из крыльев, образуемых взаимно перпендикулярными, плоскими и торцевыми лопастями; предлагаемое изобретение представляет видоизменение указанного двигателя, применимое и в качестве водяного двигателя.

, На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сверху предлагаемого двигателя; фиг. 2-вид сбоку.

Устройство данного двигателя состоит 2 том, что на валу закрепляется несколько пар лопастей 1-1, . 2-2, 3-3, . . . . , при чем число пар лопастей может быть и больше трех. Лопасти располагаются друг за другом с некоторыми промежутками и под равными требуемыми углами друг к другу по винтовой поверхности (фиг. 1 и 2).

При выполнении двигателя с большим числом лопастей изменится лишь угол между ними, но порядок их расположения по винтовой поверхности останется тот же. Крылья выполняются возможно узкими, с целью уменьшения лобового сопротивления.

Предмет натента.

Видоизменение вертикального ветряного двигателя, охарактеризованного в патенте за JV 2477, применимое и в качестве водяного двигателя, отличающееся тем, что па общем валу закрепляется несколько пар описанных в патенте за № 2477-лопастей 1-1, 2-2, 3-3, . . . , располагаемых друг за другом и под требуемым углом друг к другу но винтовой поверхности, при чем крылья выполняются возможно узкими. к дополнительному патенту В. R. № 7402 bRPRHOBCKOfO

ФигЛ Фиг. 2