ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АРРЕТИР ДЛЯ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ Советский патент 1969 года по МПК G11B15/62 

Известны пневматические ар:ретиры для магнитной ленты, содержащие расположенные но бокам магнитных головок консоли с отверстиями, через которые в режиме ускоренной перемотки под определенным давлением нодается воздух. При этом лента отводится от головок за счет образования воздушной нодушки, образующейся между лентой и консолями. Такая конструкция пневматического арретира не позволяет образовать достаточно большой угол охвата головок лентой.

В описываемой конструкции пневматического арретнра с целью устранения износа магнитных головок и ферромагнитного слоя ленты при сохранении значительных углов охвата лентой блоков магнитных головок КОНсоли с отверстиями для подачи воздуха укреплены на П-образном ползунке, внутри которого нмеются пневмоканалы, соединяющиеся в положении отвода ленты от головок с нодводящим каналом базовой нлиты.

Конструкция описываемого пневматического арретира изображена на чертеже.

Консоли 1 с отверстиями 2 для подачи воздуха, расположенные по бокам блока магнитных головок 3, укреплены на П-образном ползунке 4, внутри которого имеются пневмоканалы 5. В положении отвода ленты от головок пневмоканалы 5 соединяются с подводящим каналом базовой плиты 6. За счет перемещения ползунка 4 лента отводится от головок на значительное расстояние, а воздух, поступающий под определенным давлением из подводящего канала базовой плиты 6 через нневмоканалы 5 в отверстия 2 консолей /, обеспечивает создание воздушной лодущки между лентой и консолями, что устраняет износ головок и рабочего слоя ленты.

Предмет изобретения

Пневматический арретир для магнитной ленты, содержащий размещенные по бокам блоков ма/нитных головок консоли с серией обращенных в сторону магнитной ленты отверстий для подачи воздуха, отличающийся тем, что, с целью устранения износа магнитных головок и ферромагнитного слоя ленты при сохранении значительных углов охвата лентой блоков магнитных головок в режиме записи и считывания, упомянутые консоли укреплены на П-образном ползунке, внутри которого имеются пневмоканалы, выполненные соединяющимися в положении отвода ленты от головок с подводящим каналом базовой плиты.