РУДНИЧНАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1969 года по МПК B66B17/12 

В основном авт. св. № 112299 описана рудничная подъемная установка с применением верхнего перекинутого через нанравляющнй шкив уравновешивающего каната, разгружающего подъемный канат и укрепленного с одной стороны на клети, а с другой стороны - на противовесе, вьшолненном разъемным, верхняя часть которого соединена с тяговым, а .нижняя часть - с уравновешивающим канатом и обе части на всем .пути его движения сцеплены между собой и находятся один относительно другого в неизменном положении. Однако в этих установках исключается возможность остановки клети в любом промежуточном положении для ее разгрузки или загрузки вследствии того, что в промежуточном положенни противовесы неразъемны, и в случае промежуточной остановки клети действует совместный вес обеих частей противовеса, что приводит к ускоренному износу механизма лебедки и требует установки привода и лебедки повышенной мощности, т. е. при выработке нескольких горизонтальных штреков, а также при условиях работы с погрузкой и разгрузкой материалов, породы и др. на различных отметках описанный подъем использовать нельзя. вовесов, вынолиенный в виде шарнирно закрепленных на балке армнровки ствола лекал, взаимодействующих с роликами зан1,елок противовесов и приводимых в действие, например, электромеханнческими приводами. На фиг. 1 изображена описываемая усгановка; на фиг. 2 - механизм разъединения противовесов. Уравновешивающий канат / перекинут через направляющий щкив 2 и укреплен одним концом на клети 3, а другим - на нижней части противовеса 4. К верхней части противовеса прикреплен конец тягового каната 5, перекннутого через .нанравляющие щкивы 6, а другой его конец укреплен на клети 3. Внутри шахтного ствола смонтирован механизм разъединения нротивовесов, вынолненный в виде шарнирно закрепленных на балке 7 армнровки ствола лекал 8, взаимодействующих с роликами 9 защелок 10 противовесов и приводимых в действие приводом 11. Выработка тоннеля, нанример метрополитена, производится следующим образом: выработанная нз тоннеля У2 порода погружается на вагонетки, которые загружаются в клегь 3, находящуюся в крайнем нижнем ноложении. При этом под воздействием верхних постоянно закрепленных лекал 8 части противовесов разъединены. Прн включении лебедки 13 на подъем наматывается тяговый канат 5,

а уравновешивающий канат 1 сматывается, Нижняя и верхняя часть противовеса входят в зацепление друг с другом, уравновешивая вес клети с грузом, которая начинает подниматься. При достижении клетью отметки + Я и посадки ее на кулаки происходит разъединение частей противовеса при помош,и нижних лекал. На отметке + Я производится выкатывание вагонетки с породой из клети на эстакаду 14, где опрокидыватель 15 разгружает породу в бункер 16 для дальнейшей ее транспортировки. Разгружаемая вагонетка вводится в клеть, которая опускается до отметки -Я. В цикле погрузки и разгрузки породы с отметкой -Я на

отметку + Н мехаеизм разъединения протИ Бовесов отключен, и лекалы разведены.

Предмет изобретения

Рудничная подъемная установка по авт. св. N° 112299, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы установки, внутри шахтного ствола смонтирован механизм разъединения противовесов, выполненный в виде шариирно закрепленных на балке армировки ствола лекал, взаимодействующих с роликами защелок противовесов и приводимых в действие, например, электромеханическими приводами.