ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПОВОРОТНЫХ УСТРОЙСТВ !'л-8cF:COfOSHSiLS' ;-i :!:•-;еекая ••^•ек^: МБА Советский патент 1969 года по МПК B66C23/84 F16C31/00 

,1

Известны опорные узлы поворотных устройств для подъемио-транспортиых машин, латример портальных кранов, состоящие из внутренней втулки, связанной с поворотной колонной, наружного стакана, опирающегося на неподвижную часть мащины через сферический шарнир, компенсирующий несовмещение осей, упорного и радиальных подшипников качения.

Описываемый опорный узел отличается от известных тем, что 1между поворотной колонной и внутренней втулкой смонтирован второй сферический шарнир, вращающийся вместе с колонной.

Такое отличие исключает относительное смещение элементов шарнира во время работы и повышает надежность и долговечность опорного узла.

На чертеже схематически показан описываемый онорный узел.

Поворотная колонна 1 через промежуточный элемент 2 и сферическую пяту 3 опирается на внутреннюю втулку 4, верхний фланец которой выполнен в |Виде сферического подпятника и совместно с пятой 3 образует сферический шарнир. Наружный стакан 5 опирается на неподвижную часть 6 машины через сферический шарнир, образованный пятой 7 и подпятником 8. Между втулкой 4 и стаканом

5 смонтированы упорный -подшипник 9 и радиальные подшипники 10.

В начальной стадии работы после монтажа машины происходит самостоятельная установка щарниров путеа относительного смещения их элементов. При этом шарнир, образованный верхним фланцем втулки 4 и пятой 3, компенсирует возможные перекосы осей колонны и втулки, а шарнир, образованный пятой 7 и подпятником 8, неоовмещение этих осей. После установки шарниров их элементы остаются неподвижными относительно друг друга.

Предмет изобретения

Опорный узел поворотных устройств для подъемно-транспортных машин, например портальных кранов, состоящий из внутренней втулки, связанной с поворотной колонной, нарулпюго стакана, опирающегося на неподвилсную часть мащины через сферический шарнир, компенсирующий несовмещение осей, упорного и радиальных подшипников качения, отличающийся тем, что, с целью исключения относительных смещений элементов щарнира во время работы и повыщения его надежности и долговечности, между поворотной колонной и внутренней втулкой смонтирован второй сферический шарнир, вращающийся вместе с 0 колонной.

жШ

///