ГЛУШИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1969 года по МПК B60K13/04 

Йзобретбн.ие относится к креплению глушителя к выпускному коллектору двигателя транспортного средства, преимущественно трактора.

Известны глушители Двигателей транспортных средств, имеющие прикрепленный к выпускному коллектору дви1гателя кор.пус с входным и выходным отверстиями. Корпус известного глушителя, консольно присоединенный к коллектору, выступает за пределы капота транспортного средства.

Цель изобретения-обеспечение компактности установки глушителя на двигателе и увеличение жесткости его крепления.

Для этого корлус глушителя установлен над коллектором и имеющим выходное отверстие концом присоединен к .переходному патрубку, прикрепленному к коллектору.

На фиг. 1 изображен описываемый глушитель двигателя, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Корпус / глушителя двигателя, размещенный под каюотом 2 трактора, установлен над выпускным коллектором 3. Конец 4 .корпуса, имеющий входное отверстие, соединен с коллектором. Противоположный конец 5 корпуса глушителя с выходным отверстием присоединен к переходному патрубку 6, прикрепленному к коллектору и связанному с выхлопной трубой 7.

При работе двигателя выхлопные газы из выпускного коллектора 3 двигателя через входное отверстие конца 4 корпуса глушителя поступают в его внутреннюю полость и

через конец 5 корпуса глушителя, патрубок 6 и выхлопную трубу 7 выходят в атмосферу.

Предмет и з о б р е т е н .и я

Глушитель двигателя транспортного средства, преимущественно трактора, имеющий прикрепленный к выпускному коллектору двигателя корпус с входным и выходным отверстиями, отличающийся тем, что, с целью

обеспечения компактности установки глушителя на двигателе и увеличения жесткости его крепления, корпус глушителя установлен над ;Коллектором и имеющим выходное отверстие концом присоединен к переходному

патрубку, |Прикре|Пленному к коллектору.