УСТРОЙСТВО для СООСНОЙ УСТАНОВКИ СЕКЦИЙ 'КРЕПИ В СТВОЛАХ, ПРОХОДИМБ1Х БУРЕНИЕМ Советский патент 1969 года по МПК E21D1/06 

Известны устройства для соосной установки -секций К1репи в стволах, проходимых бурением.

Предлагаемое устройство отличается тем, что оно снабжено запорным механизмом, .выполненным в виде .распорных роликов, фиксирующих направляющие лыжи и соединенных с прицепным устройством посредством тяг и канатов. Такое выполнение повышает яадежность работы устройства.

На фиг. 1 изображено центрирующее устройство в момент установки в нижнем звене одной из .секций погрулсной крепи; на фиг. 2- разрезы по А-А я Б-Б на фиг. 1.

Центрирующее устройство представляет собой инвентарный механизм механического принципа действия.

Устройство содержит монтажную подставку 1, направляющие лыжи 2, шарнирно закрепленные рычагами 3 на кронщтейнах 4, верхнем и нижнем, установленных на центральной трубе 5. По центральной трубе свободно перемещается запорный механизм 6, выполненный в виде роликов, В нижней части центральной трубы иа фланцах закренлен распределительный коллектор 7 для тампонажа с напорными гибкими рукавами 8 для подачи раствора за крепь, а ,Б верхней части - напорный щланг 9 для тампонажа.

Центрирующее устройство соединяется с прицепным устройством для спуска .секции ирепн в 1СТВОЛ .посредством тяг 10 и канатов подъема 11 запорного механизма, а для предотвращения скольжения запорного .механизма вниз по центральной трубе служит фиксатор 12.

Принцип действия центрирующего устройства следующий.

Устройство монтируется на поверхности в каждое нижнее звено секционной крепи перед спуском его в ствол. Для этого на буровой тележке устанавливается монтажная подставка, а на нее ставится нижнее звено крепи,

центрируемое направляющими пластинами. Затем на стойку подставки 13 олускается центрирующее устройство, подвещенное к крану. При установке лыжи 2 .прижимаются к крепи в результате самостоятельного скольжения концов лыж по конусу лодставки. Запорный механизм 6 опускается до упора. Ролики вывинчиваются до плотного соприкосновения с направляющими лыжами и запирают их в рабочем положении.

25

В таком виде звено -подается к вышке буровой установки, где уже смонтированы и подвешены к приценному устройству все остальные звенья подготовленной к спуску в ствол секции крепи. Там подсоединяются напориый буровой шланг 9 и канат, соеди1ненные ранее с орицепньш устройством для спуска секции к,репи .в ствол. Нижнее звено соединяется с ранее уже смонтированными звеньями секции крепи. Прицепным устройством вся секция п.риподнимается, убираются со ствола буровая тележка с монтажной подставкой, и секция спускается в ствол.

При подходе спускаемой секции к ранее установленной загнутые концы лыж входят в установленную секцию и точно центрируют обе секции. После соосной установки спускаемой секции на нижнюю производится подача тампонажного раствора в закрепное пространство через буровую колонну, налорный шланг 9, центральную трубу 5, коллектор 7 и гибкие рукава 8. Затем прицепное устройство выводится из зацепления с секцией крепи и поднимается на поверхность. При этом канаты подъема запорного механизма, закрепленные на прицепном устройстве, поднимают за тяги

запорный механизм, лыжи сокращаются, и центрирующее устройство поднимается из установленной секции.

При дальнейшем движении центрирующего устройства натягиваются гибкие рукава S..распределительного коллектора 7 и происходит срез 1ПО кольцевой проточке штуцеров, соединяющих рукав с обратными клапанами.

Вся система выдается из ствола, где демонтируется в обратном лорядке и готовится для спуска следующей секции крепи.

Предмет изобретения

Устройство для соосной установки секций крепи в стволах, проходимых бурением, включающее направляющие лыжи, шарнирно соединенные с несущей конструкцией устройства посредством рычагов, шланг высокого давлеНИИ, коллектор и гибкие рукава для тампонажа, отличающееся тем, что, с целью повышения, надежности работы, оно снабжено запо-рным .механизмом, выполненным в виде распорных роликов, фиксирующих направляющие

лыжи и соединенных с прицепным устройством посредством тяг и канатов.

/«

1 э