УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Советский патент 1969 года по МПК F16J15/32 

Изобретение относится к уплотнениям подвижных соединений и может быть использовано в пневматических и гидравлических устройствах.

Известны уплотнения поршня, преимущественно из эластичного материала, расположенные в канавке поршня. Однако они имеют малую компенсацию при износе и требуют сравнительно большой точности изготовления.

Предлагаемое уплотнение поршня отличается от известных тем, что оно выполнено в виде кольца S-образного поперечного сечения со сферической рабочей поверхностью, причем отношение толщины кольца к половине разности его наружного и внутреннего диаметров равно 0,3-0,36.

На чертеже изображен поршень с описываемым уплотнением.

Уплотнитель / расположен в канавке 2 поршня 3. Канавка имеет преимущественно, прямоугольное сечение.

Уплотнение представляет собой кольцо S-образного сечения, округленное по внутреннему Л и наружному Б диаметрам. Радиус округлений выбирается к половине высоты поперечного сечения кольца.

Кольцевые канавки (две или более), обеспечивающие S-образяость сечения кольца, расположены на разных диаметрах. Глубина канавок несколько больше половины ширины поперечного сечения кольца, а их суммарная

ширина несколько превышает величину радиального поджатия уплотнения при сборке. В собранном состоянии ширина канавок должна быть минимальной, но взаимное прижатие

противоположных стенок .канавки нежелательно. При этом отношение толщины кольца к половине разности его наружного и внутреннего диаметров выбирается в пределах 0,3-0,36. Такое расположение и размеры обеспечивают при эксплуатации значительное снижение радиальной жесткости уплотнения при минимальных напряжениях гнем.

Имея малую радиальную жесткость, уилотнение легко принимает размер внутреннего

диаметра В цил1индра 4, не вызывая при этом значительных сил трения при перемещении его по уплотняемой поверхности.

Предмет изобретения

Уплотнение поршня, преимущественно из эластичного материала, расположенное в каиавке поршня, отличающееся тем, что, с целью улучшения компенсации при износе, повышения долговечности и снижения стоимости изготовления, оно выполнено в виде кольца S-образного поперечного сечения со сферической рабочей поверхностью, причем отношение толщины кольца к половине разности его наружного и внутреннего диаметров равно 0,3-0,36.

. :i .

.. , f