Автоматические весы для сыпучих материалов Советский патент 1932 года по МПК G01G1/36 

Изобретение касается автоматических весов для сыпучих материалов, состоящих из укрепленнь х; на одном плече коромьгсла не опрокидывающегося ковша, а на другом--противовеса, уравновешивающего ковш вместе с засыпанным в него сыпучим. В предлагаемых весах несущее ковш пле%6 коромысла снабжено передвижной гирей с укрепленными на ней зубчатйми рейками, из которых одна для передвижения гири, по коромыслу при сцеплении ее по наполнении ковша сыпучим с помещенной под ней зубчаткой, а другая рейка соединена с рычагом выпускного клапана и предназначена как для управления им, так и для открывания клапана засыпной вор)нцй вследствие сцепления этой рейки при нарушившемся равновесии коромысла с зубчатым сектором, соединенным с нлапаном засыпной воронки, для обратного закрывания которого предусмотрена особая пружина.

j-la чертеже изображен вид весов спереди.

Предлагаемые автоматические весы состоят из укрепленного а одном плече коромысла в не опрокидыэающегося ковша б, а на другом - передвижной гири ж с оттяжной пружиной п. На гире ж укреплены зубчатых рейки, из которых рейка е служит для пер|:

движения гири ж по коромыслу в при сцеплении ее по наполнении ковша сыпучим, с помещенной под ней зубчаткой д. Означенная зубчатка вращается при помощи рычага ;, храпового колеса к, и собачек х и Хч, подвижно укрепленных на рычагах Z и Zj. Другая рейка 3, соединенная с рычагом выпускного клапана и, предназначена как, для управления этим клапаном, так и для открывания под действием оттяжной пружины л клапана о засыпной воронки, веледствие сцепления этой рейки при нарушившемся равновесии кор(мысла в, с зубчатым сектором М. Последний соединен с клапаном о, для обратного закрывания которого предусмотрена пружина р.

С целью установки передвижной гири ж на определенное заранее заданное весовое количество сыпучего материала, применен указатель к, ходящий по циферблату л и соединенней с зубчатой рейкой 3. По наполнении ковша сыпучим, коромысло приходит в равновесие, вследствие чего рейка е сцепляется с сектором д. При помощи рычага г передвижная гиря ж отводится влево, в результате чего, благодаря другой рейке 3, связанной с рычагом выпускного клапана о, содержимое ковша высыпается наружу. Вследствие нарушившагося при этом равновесия, рейка з