Способ и станок для укладывания внутренних спичечных коробок дном вниз Советский патент 1932 года по МПК B65D77/04 

В предлагаемом способе для укладки внутренних спичечных коробок дном вниз используется несимметричное расположение центра тяжести коробки, установленной по длине узкой гранью на приходящийся вдоль середины грани прямолинейный выступ, при каковом положении коробка падает в сторону днища.

В станке для осуществления предлагаемого способа, коробки подаются на бесконечный ремень круглого сечения, на котором, помощью направляющего плужка, и устанавливаются серединой узкой грани и, вследствие несимметричности центра тяжести коробки, сваливаются дном вниз на горизонтальные транспортеры, движущиеся с обеих сторон круглого ремня, а затем помощью вертикальных транспортеров устанавливаются в один беспрерывный ряд.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают внутреннюю спичечную коробку, установленную на выступе дном влево и ту же коробку в виде сваливщейся с выступа; фиг. 3 и 4 -то же, при постановке коробки на выступе дном вправо; фиг. 5 - вид сбоку станка для укладывания коробок дном вниз; фиг. 6-поперечный разрез по АБ фиг. 5; фиг. 7 - вид станка сверху.

Способ для укладывания внутренних спичечных коробок вниз дном заключается в том, что коробка серединой по длине своей узкой грани устанавливается на прямолинейном выступе, при каковом положении, в виде несимметричного расположения центра тяжести, коробка опрокидывается в сторону днища, как это изображено на фиг. 1 и 2, где коробка, установленная на выступе дном влево (фиг. 1), падает на левую сторону и принимает положение фиг. 2, а при установке на выступе дном вправо (фиг. 3) падает вправо, принимая положение, изображенное на фиг. 4.

Станок, для осуществления описанного способа, состоит из горизонтального транспортера 6, подающего между ограждающими стенками спичечные коробки в виде непрерывного потока коробок, лежащих плащмя, но обращенных дном то вверх, то вниз. Направляющий плужок 9, установленный на пути следования коробок на транспортере б, имеет изогнутую форму, поворачивающую коробки на ребро, оставляя их обращенными дном то в одну, то в другую сторону, и в этом положении коробки проходят между двух бортов и поступают на бесконечный ремень 10, имеющий круглое поперечное сечение. Продвинувшись на некоторое расстояние на этом ремне, коробки опрокидываются на один из двух горизонтальных транспортеров .11-11, передвигающихся рядом с ремнем 10, при чем каждая коробка падает на тот транспортер 11, в сторону которого обращено ее дно. Транспортеры 11 подводят коробки к пространству, огражденному с двух сторон вертикальными транспортерами 8, коих ленIbi сначала направлены под углом к оси пути следования коробок, а затем идут пардллельно этому пути, оставляя между собой промежуток, равный ширине коробки. Опрокинувшиеся с ремня 10 коробки, обращенные дном вниз, продвигаются вперед на транспортерах 11, а вертикальные транспортеры 8-8 обжимают оба ряда коробок с транспортеров 11, вводя коробки одного ряда в промежутки между коробками другого ряда, выравнивают их в один непрерывный ряд коробок, обращенных дном вниз, для дальнейщего продвижения по назначению.

Предмет изобретения.

1.Способ укладки внутренних спичечных коробок дном вниз, отличающийся тем, что коробки узкой гранью устанавливают на прямолинейный выступ, приходящийся вдоль середины грани параллельно длине коробки, и дают коробке упасть в сторону днища, пользуясь несимметричным расположением центра тяжести коробки.

2.Станок для осуществления способа по п. 1, отличающийся применением бесконечного ремня 10 круглого сечения, для подачи на каковой рамень коробок в вертикальном положении так, чтобы ремень приходился посередине коробки, служит плужок 9, а для дальнейшего передвижения коробок, свалившихся с ремня в ту сто,рону, где находится донышко, на горизонтальные транспортеры 11 --11, служат вертикальные транспортеры 8-8.