ПАТЕНТНО- ^п TLXH^qEC^J^Я»18;_:ГЙПТР!.^Я Советский патент 1969 года по МПК H02K3/22 H02K9/193 

Известна короткозамкнутая обмотка ротора а синхрониого двигателя с жидкостным охлаждением, выполненная из полых латунных стержней, герметично за1феплеННых, например, посредством иайки в полых короткозамыкающих кольцах.

При пайке латунных стержней с медными короткозамыкающими кольцами происходит растворение стенок латунных стержней расплавленным серебряным припоем, при этом об разуется в соединении хруикий |сплав латуни с припоем, не обеспечивающий достаточной герметичности.

Полное растворение стенки латунного стержня в припое приводит обычно к закупорке гидравлического канала стержня смесью припоя и латуни.

В известной конструкции положение конца сте1ржня в отверстии короткозамыкающего кольца в процессе пайки обмотки не фиксируется. В собранной под пайку обмотке сте|ржни занимают в отверстиях кароткозамыкающего кольца произвольное положение, кроме того, При пайке короткозамыкающее кольцо, нагреваясь, изгибает концы стерн ней. Эго приводит к тому, что стержни в отдельных точках прижаты к стенкам отверстий. Предложенная короткозамкнутая обмотка отличается от известной тем, что концевые указанных ст(ржней выполнены из материала, стойкого к воздействию расплавленного припоя, ,в частностн, из меди.

Это повыщает надежность крепления стерл ней п обеспечивает ге,рметичность соединений.

Коицевые части ютерлчней в зоне короткозамыкающих колец снабжены кольцевыми центрирующилп тюяоками, на наружной поверхности которых выполнены продольные канавки.

Па чертеже изображен узел соедннения полого сгержня п короткозамыкающего кольца.

К латунному стержню / при иомощи сварки-пайки герметич-но ир.исоедпнена втулка 2, выполнепиая из меди, конец которой входит в отверстие полого короткозамыкающего кольца 3.

Ма концевой части втулки 2 люжет быть размещен припой 4 и флюс 5 для пайки.

Концы переходных ВтулСК 2 выполнсны с кольцевым центрирующим иояском 6, фиксирующим стержень в отверстип короткозамыкающего кольца при иайке обмотки так, чтобы зазор между стержнями в зоне между центрирующим иояском и отверстием коротко замыкающего кольца оставался |равномерным.

из соединения воздуха ,и прохода расплавленного приноя.

Со стороны стержней концы переходных втулок имеют кольцевую выточку 7, что обеспечивает повышенную гибкость гв этой зоне и -предотвращает механические перегруз-ки в местах соединений, как ъ процессе изготовления обмотки, так и при эксплуатации двигателя.

Предмет и зобретения

1. Короткозам.кнзтая обмотка pOTQpa асинхронного электродвигателя с жидкостным охлаждением, выпол.ненная из полых латунных стержней, герметично закрепленных, например, посредством пайки в полых короткозамыкающих кольцах, отличающаяся . тем, что, с целью повышения надел ности крепления стержней и обеснечеиия герметичности соединений, КОНцевые части указанных |Стержней выполнены из материала, стойкого К воздействию расплавленного припоя, IB частности, из меди. 2. Короткозамкнутая обмотка ротора асинхроиного электродвигателя по -п. 1, отличающаяся тем, что концевые части стержней в зоне короткозамыкающих колец снабжены кольцевыми центрирующими поясками, на наружной поверхности которых вьгаолнены

продольные канавки.