ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ Советский патент 1969 года по МПК B66D1/54 

Изобретение относится ,к -приборам безопасноСти, устанавливаемым на грузоподъемные машины и механизмы.

Известны ограничители грузоподъемности, содержащие опорную и несущую ра.мы, с одной стороны шарнирно соединенные между собой, а с другой - связанные регулировочным винтом. Однако такие ограничители нельзя устанавливать на механизмы с ручным приводом.

Цель изобретения - повысить надежность работы ограничителя.

Для этого регулировочный винт снабжен тарированной пружиной, а на несущей раме смонтирована подпружиненная защелка, которая удерживается во взведенном состоянии чекой, установленной на опорной раме, и входит в отверстия на реборде |барабана при перегрузке.

На фиг. 1 изображена лебедка с о-писываемым ограничителем грузоподъемности, общий вид; на . 2 - то же, вид сбоку.

Лебедка / включает несущую 2 и опорную 3 рамы ограничителя грузоподъемности. Рамы соединены между собой осью 4 и регулировочным винтом 5, снабженным тарированной пружиной 6. На несущей раме 2 смонтирована подпружиненная защелка 7, а на реборде барабана выполнены отверстия 8, На опорной раме 5 омонтировайа чека 5.

Нри работе лебедки в момент возникновения нагрузки, больщей чем усилие тарированной пружины 6, несущая рама поворачивается относительно опорной рамы на оси 4 и (перемещается вдоль регулировочного винта 5, увеличивая расстояние до опорной рамы. Ра.ма 2 поворачивается до тех пор, пока чека 9 не выйдет из зацепления с подпружиненной защелкой 7 и последняя не войдет в одно из отверстий 8 на реборде лебедки 1.

При снятии перегрузки защел.ка 7 оттягивается вручную и взводится чекой 9.

Предмет изобретения

Ограничитель грузоподъемности лебедки с ручным приводом, содержащий опорную и несущую рамы, с одной стороны шарнирно скрепленные между собой, а с другой - связанные регулировочным винтом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, регулировочный винт снабжен тарированной пружиной, а на несущей раме смонтирована подпружиненная защел-ка, удерживаемая во взведенном состоянии чекой, установленной на опорной раме, и входящая в отверстия на реборде барабана при перегрузке.