ПРИЦЕПНАЯ РАМЛ ПОПЕРЕЧНЫХ ГРАБЛЕЙ Советский патент 1969 года по МПК A01D76/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственным уборочным машинам.

Известна прицепная рама поперечных граблей, включающая прицеп со сницей, соединенной с поперечными и продольными брусьями, установленными на колесах. Обычно на эту раму навешивается один секционный грабельный аппарат.

Целью изобретения является использование рамы с двумя грабельными аппаратами, а также уменьшение транспортных габаритов спаренных во фронт этих грабельных аппаратов.

Это достигается тем, что поперечные брусья рамы снабжены надставками с кронштейнами для крепления грабельных аппаратов.

Кроме того, узел крепления средней части каждого грабельного аппарата к брусьям рамы имеет шарнир, позволяющий устанавливать грабельные аппараты параллельно друг другу.

На фиг. I изображена рама с двумя грабельными аппаратами, вид в плане; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, с одним грабельным аппаратом.

кронштейнами 7 для крепления грабельных аппаратов 8 и 9. Узел /С крепления средней части каждого грабельного аппарата к брусьям рамы имеет шарнир //. Для установки

грабельных аппаратов в транспортное положение на продольных брусьях расположены кронштейны J2 транспортного положения грабельных аппаратов и съемные растяжки 13. На. раме установлены шатуны 14 для подъема и опускания зубьев 15 граблей.

При агрегатировании рамы с двумя грабельными аппаратами 5 и 5 они устанавливаются во фронт сзади рамы и крепятся каждый из них по одному из сторон от оси СИМметрии рамы виугренн1 ми концами к одному из поперечных брусьев, а другими - к надставкам 6, установленным на этих же. брусьях. Грабельные аппараты крепятся с помощью

кронштейнов 7, которымп снабжены надставки и поперечные брусья.

Для уменьшения транспортных габаритов при спаренном исполнении грабельных аппаратов узел крепления средней части каждого

грабельного аппарата к брусьям ра.мы имеет шарнир П, позволяющий устанавливать грабельные аппараты параллельно друг другу путем поворота их вокруг осей шарниров. При этом растяжки / снимаются, а надставки 5

При агрегатировании рамы с одним грабельным аннаратом с нее снимаются надставки и съемные растяжки. Крепление грабельного, аииарата к брусьям рамы нроизводится так же, как и в случае со спаренными граблями ири иомощи кронштейнов на поперечных брусьях рамы. При этом для иод.ема и опускания зубьев граблей используются одни и те же шатуны 14, установленные на раме.

Предмет изобретения

1. Принеиная рама нонеречных граблей, включающая нрицен со сницей, соединенной

с поперечными и продольными орусьями, установленными на колесах, отличающаяся

тем, что, с нелью использования рамы с двумя грабельными аппаратами, поперечные 5 брусья рамы снабжены надставками с кронштейнами для крепления грабельных аппаратов.

2. Рама по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения транспортных габаритов

0 при двуХСекнионном нсполнении, узел кренления средней части каждого грабельного аннарата к брусьям рамы имеет шарнир, нозволяюш,ий устанавливать грабельные алнараты параллельно друг другу.

fas.3