Предлагаемый переносный сверлильный станок состоит из рамы, несущей два взаимно перяендикулярных вала, могущих перемещаться во втулках, передающих им и связанному с одним из валов сверлу вращение конических шестерен. В целях укрепления рамы на обрабатываемом изделии и установки сверла на требуемое место, она соединена на одном конце с кулисной рамкой, а другим концом надета на ось мотора, тоже скрепленного с изделием.
На чертеже фиг. 1 изображает вид станка сбоку; фиг. 2-вид его сверху.
jlpeдлaгaeмый переносный сверлильный станок (фиг. 1 и 2) состоит из рамы 24, несущей два перпендикулярных друг к другу вала 25 и 21. Оба вала могут перемещаться в осевом направлении во втулках, передающих им и связанному : валом 25 сверлу 36 вращение обычных конических колес.
В целях укрепления рамы 24 на обрабатываемом изделии и установки сверла 36 на требуемое место рама соединена на одном конце шарниром 34 с кулисной рамкой 35 (фиг. 2). Эта рамка несет в своем прорезе брусок 37, связанный с зажимаемой на изделии струбцинкой 39. Другим концом рама 24 свободно надета на ось мотора 32, скреп.яяемого с изделием хомутами 33.
Для того, чтобы можно было производить сверление с обеих сторон конструкции рабочая часть станка вместе с кулисной рамкой и струбцинкой могут поворачиваться около оси валка 21 на 360.
Нажим на сверло производится вручную при помощи рукоятки 28.
Перестановка сверла 36 складывается из трех движений: движения кулисной рамки 35, движения вала 21 во втулке шестерни 8 вдоль своей оси и поворачивания всего станка около оси мотора 32.
Предмет изобретения.
Переносный сверлильный станок, отличающийся применением рамы 24, несущей два перпендикулярных друг к другу вала 25 и 21, могущих, каждый перемещаться в осевом направлении во втулках, передающих им и связанному с валом 25 сверлу 36 вращение обычных конических колес, каковая рама, в целях укрепления ее на обрабатываемом изделии и установки сверла в требуемом месте, соединена на одном конце шарниром 34 с кулисной рамкой 35, несущей в своем прорезе брусок 37, связанный с зажимаемой на изделии струбцинкой 39, а другим концом надета свободно на ось мотора 32, также скрепляемого с изделием при помощи хомутов 33.
