МАШИНА ДЛЯ УБОРКИ ЛУКА.::сгсоюзнАЯ I''—^'J:'-.f: ;'• 'К '";'"Cp^j"^! Советский патент 1970 года по МПК A01D45/00 A01D21/02 

Изобретение относится к машинам для уборки овощей, выращиваемых, например, в закрытом грунте. Известны машины для уборки лука, содержащие подвешенные к раме лемех, соединенный с ним транспортер-сепаратор с эксцентриковым механизмом привода их в колебательное движение и .поперечный транспортер. Недостаток этих машин заключается в том, что лемех п транспортер-сепаратор жестко соединены между собой. Цель изобретения - уменьшение амплитуды колебаний в вертикальной .плоскости и гашение ударных нагрузок. Это достигается тем, что лемех машины соединен с транспортером-сепаратором шарнирно, а механизм подвески лемеха расположен перед шарниром. Для лучшего разъединения корневой сиетемы луковиц транспортер-сепаратор выполнен из пластин с выступами на кромке, расположенных па колеблющейся рамке .под углом к ней и (Перпендикулярно направлению движения луковиц. С |целью ориентации луковиц в рядке головками в одну сторону выгрузной транспортер выполнен из двух лент, задняя из которых имеет большую скорость и выступы на поверхности. Для отделения луковиц друг ot друга на лемехе его рабочая кромка выполнена зубчатой, а каждый зуб снабжен вынесенным перед «им разделителем, выполненным в виде шипа, передняя грань которого имеет плавный переход от острия зуба лемеха к вершине шипа. На чертеже .показана предлагаемая машина в двух проекциях. Машипа содержит раму /, опирающуюся на колесо 2, лемех 3, соединенный шарниром 4 с рамкой 5 транспортера-сепаратора, поперечный транспортер 6, рукоятки 7, электродвигатель 8. Лемех выполнен зубчатым с шипами 9, установленными на каждом зубе и имеющими передние грани, .плавно переходящие от острия зуба к вершине шипа. На рамке транспортера-сепаратора закреплены паклопно пластины 10 с выступами на кромках. Поперечный транспортер содержит две ленты, задняя из которых имеет невысокие выступы. Машину перемещают вручную по грунту теплицы, лемех подкапывает луковицы, которые отделяются друг от друга шипами и .под действием колебаний лемеха и транспортера-сепаратора направляются на траспортерсепаратор. Здесь радъединяется корневая система луковиц, и они освобождаются от грунта, просевающегося в промежутки между

пластинами. Затем луковицы попадают на поперечный транспортер, которым укладываются на грунт в рядок. Благодаря ускоренному движению задней ленты траиспортера н выстулам на ней, луковицы укладываются ina грунте головками в одну рторону.

Предмет изобретения

1.Машина для уборки лука, содерл ащая подвешенные к раме лемех, соединенный с «им транспортер-сепаратор с зксцентриковым механизмом .привода их в колебательное движение и поперечный транспортер, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения амплитуды колебаний в вертикальной нлоскости и гашения ударных нагрузок, лемех машины соединен с транспортером-сепаратором шарнирно, а механизм подвески лемеха расположен .перед шарниром.

2.Машина оо п. 1, отличающаяся тем, что, с целью лучшего разъединения корневой

системы луковиц, транспортер-сепаратор выполнен из пла-стин с выступами на кромке, расположенных на колеблюшейся рамке, под углом к ней и перпендикулярно направлению движения луковиц.

3.Машина по л. 1, отличающаяся тем, что, с -целью ориентации луковиц в рядке головками в одну сторону выгрузной транспортер вьшолнен из двух лент, задняя из которых

имеет большую скорость и выступы на поверхности.

4.Машина оо п. 1, отличающаяся тем, что, с целью отделения луковиц друг от друга на лемехе, его рабочая кроМКа выполнена зубчатой, а каждый зуб снабжен вынесенным перед ним разделителем.

5.Машина по -пп. 1 и 4, отличающаяся тем, что разделитель лемеха выполнен в виде шипа, передняя грань которого имеет плавный

переход от острия зуба лемеха к вершине шипа.

/ 1