ШИРОКОПОЛОСНЫЙ АКСЕЛЕРОМЕТР Советский патент 1970 года по МПК G01P15/11 

Изобретение относится к приборам сейсмического типа для измерения линейных ускорений.

Существующие акселерометры сейсмического типа позволяют измерять линейные ускорения в диапазоне частот свободных колебаний механической системы. По мере приближения частоты измеряемого лроцесса к резонансной частоте акселерометра, последний начинает работать с погрешностью, зависящей от его параметров.

С целью расширения частоты диапазона предложен акселерометр, который снабжен индукционным преобразователем. Чувствительный элемент последнего механически соединен с инерционной массой, дифференцирующей RC-цепочкой, вход которой соединен с выходом индукционного пргобразователя, и суммирующим устройством, на котором суммируются сигналы со съемного устройства, индукционного преобразователя и дифференцирующей RC-цепочки.

На фиг. 1 представлена конструктивная схе.ма акселерометра. Он содержит инерционную массу 1, упругий элемент 2, демпфер 3, основной преобразователь 4, индукционный преобразователь 5 скорости относительного перемещения инерционной массы, пассивную дифференцирующую цепь 6 л сумматор 7.

При ускоренном движении объекта инерционная масса под действием сил также движется. Движение механической члсти акселерометра описывается дифференциальным уравнением:

в + )ов + Ч0 «.()

где в - относительное перемощение подвижной части и корпуса преобразователя;

а - амплитуда измеряемого ускорения;

р - степень успокоения;

- частота собственных колебаний подвижной системы

Уравнение (1) представляют в виде:

в -/ в+Лв

(2)

а

Из ЭТОГО уравнения БИДНО, что член -- от«0

ражает измеряемое ускорение в масштабе

данного устройства, а член в скобках отражает динамическую (частотную) погрешность измерения ускорения.