МОМЕНТНЫЙ ИНТЕГРИМЕТР Советский патент 1970 года по МПК G06G3/08 

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано для онределения статического момента и момента инерции плоских фигур.

В настоящее время для определения моментов высших порядков площадей используют интегриметры, состоящие из направляющей линейки с установленной на ней кареткой, интегрирующего ролнка н обводного штифта.

Однако известные интегриметры не обеспечивают достаточной точности вычислений.

С целью повын1ення точности вычислений в нредложенном интегриметре установлены диск, дополнительный интегрирующий счетчик и тангенсный механизм 2-й и 3-й степеней, причем диск осью соединен с кареткой, интегрирующие счетчики фрикционно сцеплены с диском, а тангенсный механизм 2-й и 3-й степеней, выполненный в виде двух коленчатых рычагов и шарнирно соединенной с последними направляющей щтангой, подвижно связан с интегрирующими счетчиками и установлен з нанравляющих каретки.

.Моментный интегриметр изображен на чертеже.

Он содержит направляющую лииейку-рейку /, на которой подвижно установлена каретка 2 с диском 5. посредством шестерни 4 сцепленным с направляющей линейкой-рейкой. В направляющих каретки расположена

нанравляющая штанга 5, несущая обводной штифт 6. На стерл не 7 подвижно установлен интегрирующий счетчик 8, а на направляющей каретки 9 - интегрирующий счетчик 10, причем оба интегрирующих счетчика шарнирно связаны между собой коленчатыми рычагами }} и 12.

Направляющая штанга 5 неремещается таким образом, чтобы обводной штифт 6 двигался по графически заданной кривой.

При вертикальном движении штанги 5 рычаги // и 12 иеремешают счетчики 8 и 10, а при горизонтальном движении этой штанги каретка 2 передвигается, а диск 3 вращается, приводя в движение интегрирующие счетчики, показывающие значения статического момента.

Л.Г Y« f ytg7.

dx

и момента инерции

f - a ytgc.dx.

Ха

Предмет изобретения

кареткой, отличающийся тем, что, с целью повышения точности вычислений, в нем установлены диск, дополнительный интегрирующий счетчик и тангенсный механизм 2-й и 3-й степеней, причем диск осью соединен с кареткой, интегрируюидие счетчики фрикционно

сцеплены с диском, а таигенсныи механизм 2-ii и 3-й стеиеней, вынолненный в виде двух коленчатых рычагов и шарнирно соединенной с последними наиравляющей штанги, иод вижно связан с интегрирующими счетчиками и установлен в направляющих каретки.