ШПИНДЕЛЬНЫЙ СТУЛ ПРИВОДА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ Советский патент 1970 года по МПК B21B35/14 

Изобретение относится к прокатному производству. Конструкция шпиндельного стула привода прокатной клетки, содержащая стойку, поддерживающие траверсы с катками и пружияоные амортизаторы, известна.

Однако в таких конструкциях отсутствует механизм фиксации щпиндельных полумуфт прИ перевалке.

Олисываемое устройство отличается тем, что на свободном плече каждого коромысла шарнирно--установлена люлька, связанная со стойкой дополнительной тягой, образующей с коромыслом щарнирный параллелограм.

Это позволяет сократить время при перевалке валков за счет исключения операции на ориентацию шпиндельной полумуфты.

На фиг. 1 изображен описываемый шпиндельный стул, общий вид: на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по Л-А на фиг. 2.

Устройство содержит стойку 1, люльку 2, коромысла 3 и тяги 4. Привод фиксирующего устройства осуществляется гидроцилиндром 5. Коромысла несут на себе траверсы 6 с катками 7, на которые опирается вал шпинделя, а Пружинь 8 служат для самоуравновешива ция.

Во время работы стана шпиндельная полумуфта насажена на щейку валка со стороны прокатной клети, а со стороны главного привода стана - на шейку вала шестеренной клети.

Люлька находится в крайнем нижнем положении (на фиг. 1 показано пунктиром). В момент уравновешивания шпинделей вал шпинделя опирается на катки.

При перевалке люлька подводится гидроцилиндром под шпиндельную головку со стороны клети и принимает на себя шпиндельную полумуфту 9, фиксируя ее .положение относительно оси прокатного валка.

П р е д е т изобретения

Шпиндельный стул привода прокатной клети, содержащий стойку поддерживающие траверсы с катками, установленные на коромыслах, снабженных гндроприводом, и пружинные амортизаторы, отличающийся тем, что, с целью фиксации шпиндельной полумуфты при перевалке, на свободном плече каждого коромысла шарнирно установлена люлька, связанная со стойкой дополнительной тягой, образующей с коромыслом шарнирный параллелограм.