ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙП Советский патент 1970 года по МПК E21C27/01 E21C27/24 E21C29/00 

Известны проходческие комбайны, включающие шнековый отбойно-погрузочный орган с рамой на гусеничном ходу и стреловидный отбойный орган с рамой.

Предлагаемый комбайн отличается тем, что он снабжен опорой, размещенной между гусеницами и связанной домкратами через пазы в раме гусеничной тележки с рамой стреловидного отбойного органа, а также тем, что рамы гусеничной тележки « стреловидного отбойного органа скрепляются гидрофиксаторами. Такое усовершенствование позволяет уменьшить удельное давление на почву и увеличить устойчивость комбайна.На фиг. 1 схематично изображен описываемый комбайн (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, в нлане; на фиг. 3 - разрез А,-Л фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3; на фиг. 5 -- верхняя отбойная группа; на фиг. 6 - нижняя отбойная группа; «а фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 8 - разрез Г-Г фиг. 6.

,Комбайн включает в себя: верхнюю отбойную группу (см. фиг. 5), - состоящую из стреловидного отбойного органа /, верхней рамы 2, гидравлической системы 3, магнитной станц-ии 4 -и шарнирной опоры 5, и нижнюю отбойно-погрузочную группу (см. фиг. 6), состоящую из рамы гусеничной тележки 6, гусениц - правой 7 и левой 8, шнекового отбойно-погрузочного органа 9 и дренал ного бара 10.

Стреловидный отбойный орган, служащий для разрущения верхней части забоя, а в отдельных случаях всего сечения выработки, состоит из электродвигателя П, редуктора /2, стрелы 13, на которой закренлены имеющие противоположное вращение резцовые коронки М, и гидродомкратов подъема 15. Отбойный

орган установлен па цапфах в поворотной турели 16, которая поворачивается в горизонтальной плоскости гидродомкратами 17.

Шнековый отбойно-погрузочный орган при

подаче на забой разрушает нижнюю часть горного массива, а также подбирает отбойную горную массу и передает ее на центральный конвейер. Этот орган состоит из рамы 18 с режущими щнеками 19 и шнеками для нарезакия канавок под стойки крени 20, промелсуточной секции 21 и хвостовой 22, закрепленных на раме гусеничной тележки, электродвигателя 23, редуктора 24 и врубовой цени 25, скребки которой оснащены резцами. Цепь передает движение и крутящий момент на шнеки комбайна.

Рама 18 со шнеками 19 и 20, установленная на цапфах рамы гусеничной тележки 6, качается в вертикальной плоскости при помощи

Дренажный бар 10, предназначенный для нарезания дренажной канавы, своей рамой 27 крепится к задней части рамы гусеничной тележки и поворачивается на опорных цапфах в вертикальной плоскости посредством домкратов 28.

При внедрении стреловидного отбойного органа верхняя отбойная группа комбайна (см. фиг. 3, 5) с ПОМОЩЬЮдомкратов 29 перемещается своими направляющими 30 по направляющим 31 рамы гусеничной тележки 6, при этом опорные домкраты 32, соединенные жестко с верхней рамой 2 и щарнирно через овальные пазы 33 рамы гусеничной тележки с опорой 5, ослаблены.

После внедрения стреловидного отбойного органа на щаг зарубки конические пальцы штоков 34 (см. фиг. 4) гидрофиксаторов 35 под действием пружия 36 входят в гнезда 37 рамы гусеничной тележки, скрепляя ее с верхней рамой 2, а опорные домкраты 32 распирают щарнирную опору 5 до соприкосновения с почвой, образуя дополнительную к.опорным частям гусениц 7 и S опорную поверхность. Стреловидный отбойный орган разрущает верхнюю часть забоя, а щнековый отбойнопогрузочный орган начинает погрузку.

Обработав верхнюю часть забоя, стрела отбойного органа становится в исходное положение, рабочей жидкостью гидросистемы 3, подаваемой в щтоковую полость гидрофиксаторов 35, сжимаются пружины 36, и конические пальцы штоков 34 выходят из -гнезд 37 рамы гусен-ичной тележки и освобождают верхнюю раму 2, после чего распираются опорные домкраты 32, и верх-няя отбойная группа, опирающаяся на опору 5, поднимается относительно рамы гусеничной тележки. При этом нижняя отбойно-погрузочная группа гусеничным ходом подается на забой и разрущает шнеками 19 и 20 нижнюю часть горного массива.

При перемещении верхней отбойной группы на забой (см. фиг. 5 я 8) -опорные домкраты 32 проходят путь х и подходят к передним кромкам 38 овальных пазов 33; наоборот, при перемещении нижней отбойной группы, ко-гда опорные домкраты 32 удерживают верхнюю отбойную группу, рама 6 гусеничным движителем уходит вперед на щаг 2х, так что задние кромки 39 овальных пазов подх-одят к опорным домкратам 32. Затем верх-няя отбойная группа перемещается на ща-г 2х и т. д.

Верхняя отбойная группа, перемещаясь на забой, скользит своими направляющими 30 по

напра-вляющим 31 рамы гусеничной тележки, при этом рамы отбойных групп 2 и 5 могут скрепляться гидрофиксаторам и 35, два из которых установлены в средней части ком-байна (см. фиг. 3 и 4) внутри рамы 2, а гнезда 37 развернуты в раме Б; дна других гидрофиксатора смонтированы в передней части рамы 6 и гнезда развернуты noji; эти гидрофиксаторы в раме 2 (см. фиг. 5 и 6).

,„1

Шаг менаду гнездами принят-- л .

При нерабочем положении верх-няя отбойная группа опирается на -опору 5 посредством трех опорных домкратов 32, которые жестко скреплены с верхней рамой 2 и щарнирно --с опорой 5. Опора 5 лучще вписывается в гипсометрию почвы проходимой выработ-ки, так как состоит из двух половин (см. фиг. 7), соединенных между собой шар-нирами 40.

-Поперечная устойчивость верхней отбойной -группы обеспечивается боковыми сторонами контактируемых направляющих 3G и 31 -и гидрофнксаторами 35.

Во время разрушения забоя стреловидным органом дренажный бар 10 отключают и выполняют вспомогательные операции -по креплению дренаж-ной канавы. При подаче на забой шнекового отбойно-ногрузочного органа,

когда верхняя отбойная группа -неподвижна, ведутся вспомогательные работы по закреплению проходимой выработки.

Дли транспортного положения комбай-на шарнирная опора 5 домкратами 32 поднимается, а дренажный бар 10 -но)юрачивается домкратами 28, обеспечивая необходимый клиренс.

Предмет изобретения

1.Проходческий ком-байн, включающий щнековый отбойно-погрузочный -орган с рамой на гусеничном ходу и стреловидный отбой пый

орган с рамой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения удельного давления на поч-ву и увеличения устойчивости, он снабжен опорой, размещенной между гусеницами и связанной домкратами через пазы в раме гусеничной тележки с рамой стреловидного отбойного органа.

2.Комбайн по п. 1, отличающийся тем, что рамы гусеничной тележки и стреловидного отбойного органа скрепляются гидрофиксаторами.

25

21

l « Ti « T y« T «JT««W fwT)

30 ) fi29

5 52 /

Фиг 3

3S

926 е.б

if i|wyM f(|

30 0}д l