БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПНЕВМО- И ГИДРОМАГИСТРАЛЕЙ Советский патент 1970 года по МПК F16L37/23 

Пзобретение относится к области стыковки и расстыковки нневмо- и гидромагистралей при перекачке жидкости или газа из одной емкости в другую.

Известные быстроразъемные соединения иневмо- и гидромагистралей включают в себя наружный и внутренний полуразъемы, шариковый замок и гильзу для фиксации замка в закрытом положении.

Однако такие быстроразъемные соединения при применении их для перекачки жидкостей и газов с большим давлением не обеспечивают надежное фиксирование соединения.

Для устранения указанного недостатка в корпусе наружного полуразъема установлен подпружиненный фиксатор с поршнем, подпоршневая полость фиксатора каналом соединена с рабочей магистралью быстроразъемного соединения.

Па чертеже показана замковая часть быстроразъемного соединения, продольный разрез.

Па корпусе иолуразъема подвижно установлена гильза / с проточками и скосами под шариковый замок и фиксатор.

Корпус быстроразъемного соединения состоит из корпуса наружного полуразъема 2 с проточкой 3 под уплотнение, упорами и сквозиыми отверстиями под шарики 4 замка, подпружиненного шарикового фиксатора 5 с

поршнем 6 и уплотнением 7 и корпуса внутреннего полуразъема 8 с проточкой и скосом под шариковый замок.

Подпоршневая полость фиксатора каналом соединена с полостью рабочей магистрали устройства.

Для расстыковки быстроразъемного соединения после снятия давления в магистрали, гильзу необходимо передвинуть вдоль разъема до совмеш,ения ее проточки с шариковым фиксатором, а второй лроточки - с шариками замка.

Предмет изобретения

15

Быстроразъемное соединение пневмо- и гидромагистралей, состояш,ее из подвил но установленной на корпусе разъема гильзы с проточками и скосами, наружного полуразъема с

упорами и гнездами под шарики замка, стыкуемого с наружным внутреннего полуразъема с проточками и скосами под шариковый замок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запирания деталей соединения, в корпусе наружного полуразъема установлен подпружиненный шариковый фиксатор с поршнем, Подпоршневая полость которого каналом соединена с полостью рабочей магистрали.