Подвижное соединение трубопроводов газотурбинного двигателя Советский патент 1976 года по МПК F02C7/00 

(54) ПОДВИЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРСЖОДОВ ДЛЯ Изобретение относиггся к машиностроению ,в частности к конструкциям подвижных оое;Днненйй трубопроводов для герметичных сно |тем. , . Известны подвижные соединения трубопро ;водов для герметичных систем газоггурбийного даигагеля, содержащие .си Пэфонный компенсатор и установленную внутри него цен рнруюшую втулку для разгрузки компенсатора от вибрационных напр5оквний. I Церггрирующая втулка в них выполнена .сферической ил;: ципинарической в установ ,лена с гарантированным зазором для пр&дохранения от заклинивания при температур|ных напряжениях. Предлагаемое соединение трубопроводов для герметичных систем отличается , что свободный конец втулки выполнен с |Продольными прорезями и снабжен кольдае|вымсферическим выступом, усггановлениым IB трубопроводе с натягом, для создания пружинящего давления на стенки трубопровода. На изображено предлагаемое р.оединение. ГЕРМЕТИЧНЫХ СИСТЕМ Сильфонный компенсатор 1 жестко сое|динен с концами трубопроводов 2 и 3. В iKOMneHOa-TXjpe уста1ювлена центрирующая |пружинящая втулка 4, жестко закрепленная iC одного конца и заканчивающаяся на дру- гом конце кольдевым сферическим выступом 5, входящим с натягом в трубопровод 2 и |создающим на внутреннюю стенку трубопро|вода пружинящее давление за счет упругой ;деформации лепестков 6, образуемых про;резями 7. i Перемещение трубопроводов 2 и 3 ком|пенсируется деформацией сильфонного ком(пенсатора, 1 и /соответственно перемещена:ем втулки 4 относительно трубопровода 2, Втулка 4, .закрепленная на трубопроводе 3, .лепестками 6 плотно прилегает к концу тру:бопровода 2 и подвергается вибрационным нагрузкам от трубопр юодов, разгружая при сильфонный компенсатор 1. Подвижное соединение трубопроводов яды (герметичных систем, например газогурбш |Ного двигателя, содержащее сильфонный

компонса-гор и усгаиовленную внутри неги центрирующую вгулку для разгрузки комиенгсатора от вибрационных шдпряжений, о т -л и чающееся тем, что, с цаиью повышения наде/кнооти, свободный конец ВТУЛКИ выполнен с ИрОДОЛ(.. IKxifK.-..iSlMM IT

срлбжен кольцевым с()| фнческ)м и Стугюм, установленным в труГхтроводе с кштягом, для создания пружиняще1х давления на cTOifки трубопровода.

ч„

f JJ л Л-У V JV

о «

f

КХЗЕХЗСмЗЭиВЕЯР Я

i -