БЕСКОНТАКТНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПОСТОЯННОГО ТОКА Советский патент 1970 года по МПК H02K29/06 

Известна бесконтактная электрическая машина ПОСТОЯННОГО тока с коммутатором на силовых управляемых ключах односторонней проводимости, коммутирующих обмотку машины по сигналам датчика полол ения ротора.

В предлагаемой электрической машине постоянного тока с целью придания ей свойств обратимости и повышения надежности силовые клю-чи коммутатора включены В диагональ диодного выпрямительного моста,

На чертеже представлена схема бесконтактной машины постоянного тока.

Машина выполнена с трехсекционной обмоткой 1 с выведенной обшей точкой. Секции обмотки коммутируются тремя транзисторами 2, каждый из которых включен в диагональ выпрямительного моста 3. Транзисторы коммутатора управляются от чувствительных элементов датчика положения 4, якорь 5 которого находится на одном .валу с магнитом-ротором 6 машины.

При подключении к зажимам 7 напряжения питания ПО сигналам датчика положения открываются последовательно силовые транзисторы, и ток, протекая поочередно через секции обмотки, создает вращающий момент. Скорость двигателя определяется величиной

приложенного напряжения питания. При изменении полярности питания меняется направление тока в секциях обмотки, что определяет обратное напрял ение вращения. Ток через силовые транзисторы протекает всегда в одном и том же направлении.

Наряду с транзисторами могут использоваться любые другие полупроводниковые элементы С односторонней проводимостью, например тиристоры.

Последнее обстоятельство позволяет использовать машину в генератора. При этом не требуется производить каких-либо переключений в цепях силовой обмотки или цепях датчика пололсения ротора.

Предмет изобретения

Бесконтактная электрическая машина постоянного тока с коммутатором на силовых управляемых ключах односторонней проводимости, коммутирующих обмотку машины по сигналам датчика пололсения ротора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и придания СВОЙСТВ обратимости, силовые ключи коммутатора включены в диагональ диодного выпрямительного моста.