ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС С ПОЛУОТКРЬП ЫЛ\ РАБОЧИЛ1 КОЛЕСОМ Советский патент 1970 года по МПК F04D29/18 

Изобретение относится к области насосостроения.

Известен центробежный насос с полуоткрытым рабочим колесом, фиксированным в осевом направлении относительно ненодвижного корпуса. Во время работы таких насосов в результате трения между колесом и корпусом и воздействия механических примесей, находящихся в перекачиваемой жидкости, происходит износ как торца лопастей колес, так и корпуса, что приводит к увеличению зазора между ними. Увеличение зазора приводит к увеличению объемных потерь в насосе, а также к уменьшению развиваемого напора. Для установления минимального зазора требуется периодически производить остановку насоса, его иереборку и регулировку.

Предлагаемый насос отличается тем, что между открытыми торцами лопастей рабочего колеса и неподвижным корпусом устанавливается кольцевой диск, уплотненный относительно неподвижного корпуса но внутреннему и наружному диаметрам. При этом обеспечивается возможность осевого перемещения диска относительно неподвижного корпуса. В диске выполнены сквозные отверстия, причем расположены они на диаметре, обеспечивающем получение незначительной, но достаточной для прижатия к колесу, разности давления перекачиваемой жидкости, действующей

на диск. Это позволяет уменьщить объемные потери, повышает надежность и долговечность насоса.

Кроме того, диск может быть выполнен с цилиндрическими участками на большом и малом диаметрах и уплотняться относительно неподвижного корпуса при помощи радиальных уплотнительных колец.

Для обеспечения начального прилегания диска к лопастям между диском и корпусом установлена иружина для обеспечения работы рабочего колеса с нулевым зазором на протяжении всего срока службы насоса, полностью исключается перетекание жидкости по торцам лопастей с рабочей стороны на тыльную и xew самым обеснечивается повышение экономичности насоса, исключается необходимость в периодическо) регулировке.

На фиг. 1 схематически изображена ступень предлагаемого насоса; на фиг. 2 - схема распределения давления по обеим сторонам диска.

Между взаимно фиксированными открытым рабочим колесом / и корпусом 2 расположен кольцевой диск 3, удерживаемый от поворота стопором 4. Уплотнения 5 т 6 создают камеру Л между корпусом и диском, сообщающуюся через отверстня Б с проточной частью рабочего колеса. Для обеспечения предварительного

поджатпя диска 3 к лопастям рабочего колеса служат пружины 7.

При работе насоса со стороны рабочего колеса на диск действует давление, энюра распределения которого от входной до выходной кромки лоиасти представляет собой треугольник (см. фпг. 2). В камере А, сообщакмцейс через отверстия Б с ироточиоп частью, давление постоянно по радиусу и определяется величиной давления в проточиой части на радиусе расположения отверстий Б. Радиус расположения отверстий Б выбирается таким образом, чтобы разность давлений на плавающий диск создавала результирующую силу, направленную в сторону рабочего колеса и обеспечивающую нулевой зазор между ними, но эта сила не должна приводить к увеличению механических потерь за счет трепия между кольцевым диском и лопастями рабочего колеса.

Предмет изобретения

1. Центробежный насос с полуоткрытым рабочим колесом, фиксированным в осевом иаправлснии относительно неподвижного корпуса, отличающийся тем, что, с целью уменьщения объемных потерь, повышения надежности и долговечности, между открытыми торцами

лопастей и неподвижным корпусом установлен кольцевой подвижный диск, уплотненный отпосптельпо корпуса по внутреннему и наружному диаметрам и снабженный сквозными отверстиями, обеспечивающими получение достаточной для прилегания к колесу разности давлений перекачиваемой жидкости, действующих на диск.

2. Насос по и. 1, отличающийся тем, что диск имеет цилиндрические участки на больщом и малом диаметрах и уплотнен относительно неподвижного корпуса при помощи радиальных уплотиительных колец.

3. Пасос по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения начального прилегания диска к лопастям, между диском и корпусом установлена пружина.