ОСТАНОВ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ТЕЛЕЖЕК ПОДВЕСНОГО ТОЛКАЮЩЕГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1970 года по МПК B65G43/06 

Изобретение относится к машинам непрерывного трансиорта и касается останова для грузовых тележек подвесного толкающего конвейера. Известны останозы для грузовых тележек подвесного толкающего конвейер:а, расположенные сбоку ходового пути, включающие подвижный рычажный механизм, на один конец которого действует шток привода, а другой конец взаимодействует с передним управляемым упором тележки для вывода его из зацепления с толкателем тяговой цепи. Однако в таких остановах вывод переднего упора тележки из взаимодействия с толкателем депи и удержание тележки на ходовом пути происходят при включении привода, что снижает 3f|)(j)eKriiSJiocTb работы останова. Целью изобретения является обеспечение разгрузки прнвода в момент взаимодействия ведущего упора тележки с плечом рычага рычажного механизма и удержание тележки на ходовом пути при выключении привода. Это достигается тем, что рычал ный механизм выполнен в виде двуплечего рычага, одно плечо которого взаимодействует с упором тележки, а другое с фиксатором, выполненным в виде подпружиненного подвижного упора с конусным концом, и несет палец, взаимодействующий с петлей. Петля расположена на конце щтока привода, несущего кронщтейн, перемещающий упор фиксатора при повороте двуплечего рычага. На фиг. 1 дай предлагаемый о(ста|Нав в положении, перекрывающем ходовой путь конвейара, главный вид; на фиг. 2 - то же, в исходном положе-ни1и; на фиг. 3 - тележч а конвейера с опущенным передним упором. Останов состоит из новоротного относительно оси / двуплечего рычага 2 с пальцем 3, силового цилиндра 4 со щтоком, несущим нетлю 5 и кронщтейн 6, и фиксатора, включающего упор 7, пружину S и направляющий корпус 9. Для остановки телел ки на ходовом пути конвейера подается сигнал на включение сплового цилиндра. Его щток, перемещаясь вверх, увлекает петлей 5 за палец 3 рычаг 2. а кронштейном 6, взаимодействуя с подпружиненным упоро.м 7, утапливает его в направляющий корпус 9. Рычаг 2, .поворачиваясь относительно оси /, начинает взаимодействовать с передниим упором }0 тележки и выводит его из зацепления с толкателем деш- 7/. После поворота рычага 2 кролщтейн 6 щтока аыходит из взаимодействия с упором 7, который от действия пружины 8 снова выдвигается ,из направляющего корпуса 9 и начинает взанмодействовать с концом рьгчага 2. При удержании рычагом 2 тележки на ходовом пути конвейера силовой цилиндр 3 выключен.

Для поворота рычага 2 три освобождении тележки подается сигиал на включеиие цилиндра 4, который сиава кронштейном 6 воздействует на упор 7 и утапливает его, обеспечивая возможность поворота рычага 2 по ходу движения тележ,ки конвейера. В пе|рвый момент утапливаиия упо.ра 7 рычаг 2 не поворачивается, что обеспечивается нетлей 5 штока силового цилиндра.

Предмет изобретения

Останов для грузовых тележек подвесного толкаюш,его конвейера, расположенный сбоку ходового пути, включающий подвижный .рычажный механизм, взаимодействующий одним концом со штоком привода, а другим - с передним управляемым улором тележки для вывода его Hi3 зацепления с толкателем тяговой цепи, отличающийся тем, что, с /целью разгрузки привода в момент взаимодействия ведущего утора тележки с плечом.-рычага рычажного механизма « удерлсания тележки на ходовом пути, рычажный механизм выполнен в 1ВИДе двуплечего рычага, взаимодействующего одним плечом с унором тележки, а другим -с фиксатором, выполненным В виде нодпружиненного лодвижното упора с конусным концом, |И снабжен 1паль1цем, взаимодействующим с петлей, расположенной на штоке привода, несущего :кронштейн, перемещающий упор фиксатора при повороте двуплечего рычага.

и2