Подвесной толкающий конвейер Советский патент 1982 года по МПК B65G17/20 

(54) ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным толкающим конвейерам.

Известен подвесной толкающий конвейер, включающий тяговый орган с толкателями, грузовые тележки с передними и задними упорами, при этом упоры грузовых тележек выполнены подпружиненными и поворотными в горизонтальной плоскости 1.

Недостатком известного конвейера является ненадежность точной остановки те- 0 лежек.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является подвесной толкающий конвейер, включающий тяговый орган с foлкaтeлями, грузовые тележки с передним и задним упорами и останов тележек 2.

Однако и данный конвейер характеризуется невозможностью точной остановки тележек при складировании.

Цель изобретения - повыщение точности 20 останова тележек при складировании.

Поставленная цель достигается тем, что каждая тележка снабжена кронщтейном с постоянным магнитом, а ее передний упор -

подпружиненным штоком с пятой, при этом подпружиненный щток установлен с возможностью взаимодействия с толкателями тягового органа и магнитом кронщтейна соседней тележки.

На фиг. 1 показан предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Подвесной толкающий конвейер содержит направляющий путь 1 для тяговой цепи 2 и направляющий путь 3 для грузовой тележки 4. На тяговой цепи 2 установлены толкатели 5. Грузовая тележка 4 состоит из корпуса 6, на котором закреплены ходовые колеса 7 и направляющие ролики 8. На корпусе 6 установлен передний упор 9, имеющий кулачок 10, состоящий из щтока 11 и пяты 12. Кулачок 10 подпружинен пружиной 13. На корпусе 6 щарнирно установлен задний упор 14, препятствующий самопроизвольному движению тележки на наклонных участках пути, и кронщтейн 15 с постоянным магнитом 16. На направляющих путях 3 размещен останов 17.

Подвесной конвейер работает следующим образом.

Грузовая тележка 4 с помощью толка-, теля 5 тяговой цепи 2 посредством кулачка 10 перемещается до останова 17. Далее толкатель 5 продолжает свое движение, утапливает кулачок 10 в переднем упоре 9, при этом тележка 4 остается на останове 17. После перехода толкателя 5 кулачок 10 с помощью пружины 13 занимает исходное положение.

Следующая грузовая тележка аналогичным образом перемещается и подходит вплотную к корпусу предыдущей тележки, при этом толкатель 5 утапливает кулачок 10, который при помощи пяты 12 захватывается постоянным магнитом 16.

Далее происходит накапливание грузовых тележек до количества, обусловленного технологией.

Разгрузка накопленных грузовых тележек производится в следующем порядке.

Останов 17 выводится из зоны движения грузовых тележек. Так как у накопленных грузовых тележек, кроме головной, кулачки 10 утоплены, то очередной толкатель 5 тяговой цепи проходит свободно над грузовыми тележками и захватывает только головную тележку. При движении головной тележки 4 происходит разъединение магнита 16, с пятой 12, так как касательные усилия между магнитом 16 и пятой 12 неизмеримо меньше, чем нормальное.

После расцепления кулачок 10 с помощью пружины 13 возвращается в исходное положение. Далее останов 17 перекрывает зону движения грузовых тележек, и они с помощью толкателей смещаются на один щаг, занимая место ушедшей тележки.

Увеличение точности останова тележек подвесного толкающего конвейера в листах складирования позволяет автоматизировать процесс разгрузки конвейера за счет применения автоматических устройств, работающих по программе с возможностью одновременного снятия нескольких грузов.

Формула изобретения

Подвесной толкающий конвейер, вi лючающий тяговый орган с толкателями, грузовые тележки с передним и задним упорами и останов тележек, отличающийся тем, что, с целью повышения точности фиксации тележек при складировании, каждая тележка снабжена кронштейном с постоянным магнитом, а ее передний упор - подпружиненным штоком с пятой, при этом подпружиненный шток установлен в переднем упоре тележки с возможностью взаимодействия с толкателями тягового органа и магнитом кронштейна соседней тележки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Дьячков В. К. Подвесные конвейеры. М., «Машиностроение, 1976, с. 177, рис. 138 (прототип).