ДВЕРЬ КАБИНЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ОТКРЫВАЕМАЯНАРУЖУ Советский патент 1970 года по МПК B60J5/04 B64C1/14 

Изобретение относится к области авиацноппой техники и может быть использоваио в самолетах, вертолетах и других летательных аппаратах.

Известны двери кабины самолета, содержащие боковые окантовки, прпжнмаемые внутренним давлением и отклоняемые клапанами, которые одновременно являются элементами герметизации.

Основным недостатком этих дверей является наличие отклоняемых клапанов и механизма их отклонення, которые в значительной стенеии усложняют конструкцию и увеличивают вес двери.

Целью изобретення является упрощение конструкции и умеиьшение веса двери.

Это достигается вынолиением герметизирующих элемеитов нз эластичного профиля с насечками ио ирижимиой новерхности, прижимаемыми к окантовкам дверного нрое: 1а внутренним давлением кабниы.

Иа фиг. 1 изображена дверь, общий вид; на фиг. 2 - герметизация ио боковым, нижним и верхним окантовкам.

Дверь кабины состонт нз боковых, верхннх и нижних окантовок, соответетвеино /, 2, 3, внутренних профилей 4, наружной общивкн 5, иодвески 6 дверн, : еханнзма 7 запирання двери, унлотннтельных профилей 8 и герметизируюихего эластичного нрофиля 9.

Герметизирующий эластичный профиль 9 (см. фиг. 2) имеет насечку но прижимной новерхноетн, что повыщает плотность прилегания к окантовке, а следовательно, и улучщает

гермет 1зацию благодаря новыщению удельного давления на единицу площади. Дверь кабины самолета, открываемая наружу, в закрытом положении герметизируется внутренним давлением кабины.

По боковым окантовкам 1 герметпзацня иронсходпт благодаря обжатию уплотнитсльных нрофнлей 8 (см. фнг. 2). Прн появленпи. пзбыточного внутреннего давления в кабине между окантовками двери 2 и 3 i герметизирующим эластичным профилем 9 возникает скорость нанора воздуха в горнзонтальном паправлении, в силу чего создается разрежение - давление надает, в то как на герметизирующий эластичный ирофиль 9 в

вертикальном направлении давле1П1е возрастает, в результате чего ирофнль будет плотно прижат к окаптовкам н надажно обеспечивает герметизацию. Прн .механнческом нрижиме герметнзнрующий эластичный профиль 9 предварптельно прижимается к окантовке механнз гом запнрапия дверп, а внутренннм давленпем обеспечивается надежная герметизация. бпне или при помощи механического устройства. Закрытое положение двери фиксируется штырями, связанными с ручкой механизма. Предмет изобретения Дверь кабины летательного аппарата, открываемая наружу н содержащая окантовку двери, механизм запирания и герметизирующие элементы, отличающаяся тем, что, с целью улучшения герметизации и упрощения конструкции двери, в ней герметизирующие элементы выиолиены из эластичного ирофиля с насечками по прижимной иоверхиости, прижимаемыми к окаитовкам даверного нроема внутренним давлением кабины.

Фие.1

А -А

6 - 6

иг 2