СБОРНЫЙ ПОРШЕНЬ Советский патент 1971 года по МПК F04B53/14 F16J1/00 

Известны сборные .поршни, например, для буровых насосов, по обе стороны о-порного бурта сердечника которых на посадочных поверхностях установлены манжеты, удерживаемые пружинными кольцами с шайбами.

Недостатке.1 таких -поршней является сравнительно малая долговечность манжет из-за и.ч дсфорМаЦ |.1 при холостом ходе и промывка их внутрен1геГ1 тюверхности абразивно струе |ПервкачИВ. жидкости.

О,и.ись 1ваемы сбориьп поршень не имее указа ного «едостагка благодаря тому, что коита«т1 руюии1е с манжетами аюсадочные поверхиости сгрдечипка вы.иолнены коничеоким 1, с уА еиьшс1 ием диаметра в наИраВлении от торцов к опооному бурту.

Па черте/ке пэказа но одно

НЗ ВОЗМОЖ ЫХ ко(структиви лх исполнений

предложенного иоршня.

На посадочных иоверхиостях сердечнлка / с опор1 1з м буртом 2 н подкладными жольцам 3, .вы 1ол; с 1:1ыми (Преимущественно из пластмассы, установлены съемные, иалример резиновые, манжеты 4, yдepживac ыe шайбам1 5 и пружинными кольцами 6. Посадочные 1иавер.тюсти зылолнены :ко НИЧескими, ;причем диаметр их уменьшается -в иаиравлен11И бурта.

ление в цилиндре насоса после такта нагнетания cHie не снизилось, оно манжеты « цилиндровой втулке, а сердечиик, жестко за1{ренлеиный на штоке, начинает двигаться. В результате этого расиоложеиная всасываюшей стороне поргипя манжета под действ1 ем сил трения стрем гтся оторваться от опорного бурта сердечника, но благодаря конической форме контакт фуюшей с ней лосадочной .но;верхности сердеч ика .атернал манжеты «натекает на коническую новерхность. При этом наружный диаметр манжеты несколько увеличивается, и она более илотно 1нрижц.мается к уплотняемой поверхности цнлиндровой втулки.

В таком образова)не кольцевой Hieли и ее промыв абразивно ) Ж дкостью ракт Чески нскл Очены, что а ривод 1т .к долговечности .

Пзмeнeн e ко ускост осадочных иоверх остей можио регулировать велич ну пр л :атия манжеты при всасыва для олучен я герметич ости поршневого уплотне 1ия.

Предмет i з о б р е т е н н я

ваемые «а сердечнике пружинными кольцами с шайбами, отличающийся тем, что, с целью повышения до 1-говечности, указанные

тговерхнюсти сердечника выполнены коническими, с уменьшением диаметра в напра1влении опорного бурта.