ЛОПАСТНАЯ ОБЪЕМНАЯ МАШИНА Советский патент 1971 года по МПК F04C2/344 F04C18/344 

Р1звест а лонпстная объемная машина, содержащая ротор с радиальными 1азами, которые выполнены в его центрально части и в боковых , закрываемых бо овыми крышками и в которых размещены лонасти, находян1,иеся в контакте с периферий ым кольцом, закрываю и,11м ,1ежлопастн 1 е камеры.

Предлагаемая отл чается тем, что наз1 в боковых стенках выполнены в виде глухих прорезей, )тых неремь Ч ам. Это уменьшает , деформа1, участков ротора между радиаль ыми пазами.

Кроме того, выполненные раздельно 1еитральная часть, боковые и 6oKOB je ротора могут скрепле ы болтами, ироходящим через соосиые сквоз 1ые отверстия в них. Цеитраль 1ая часть, боковые и боковые крышки ротора могут быть в иолиены в виде нлоских дисков и колец, скрепленных болтами. Це тральные coocH je отверстия деталей ротора может проходить центрирующая втулка.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая машина, продольны разрез; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3- боковая стенка маши1 ы.

боков.е кр.ш1ки 5. Все эти части ротора соединены болтами 6 } центриру 0 ди. втулками 7. Центральная часть ротора О ружена Э сцентричным кольцом 8, опирающимся через ролики 9 на неподвижное кольцо 10 статора. Центральная часть ротора п боковые степк С 1абже 1 пазами, в :оторых размещены лопаст //, образу опи1е между цеитраль ой частью и coльцo ПОЛОСТ1. При

вращении ротора объем полостей изме яется. Пазы для лонастей в боковых стенках 4, выполнены глухими, что повышает жесткость ротора. Внутр ротора размещена втулка 12, снабжеп ая каналам, которые соединяются

с каиаламн в центральной част ротора. По этим каналам в полости ротора подается рабочая . Внутри втулк 12 уста овле11 - еподв 1жпый золотник 13, выточки оторого при вращении ротора последовательио с каналам во втулке 72. Таким образо.м производится распределение рабочей по полостям ротора .

Предмет и з о б р е т е и i я

1. Лопастная объемная машина, содержащая ротор с радиальными пазами, оторые выполнены в его центральной части и в боковых стенках, закрываемых боковыми крышками, и в которых размещены лопасти, находящиеся в контакте с периферийным кольцом, закрывающим межлопастные камеры, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения тангенциальной деформации участков ротора между радиальными пазами, пазы в боковых стенках выполнены в виде глухих прорезей, закрытых перемычками.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что вынолненные раздельно центральная часть, боковые стенки и боковые крышки ротора скренлены болтами, проходящими через соосные сквозные отверстия в них.

3.Машина по нп. 1 и 2, отличающаяся тем, что центральная часть, боковые стенкн и боковые крышки ротора выполнены в Бпде плоских дисков и колец, скрепленных болтами.

4.Машина по нн. 1-3, отличающаяся тем, что через центральные соосные отверстия деталей ротора проходит центрирующая втулка.

U л

4Pc,if I

иг :