УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В НАТЯНУТОЙ АРМАТУРЕ Советский патент 1971 года по МПК G01L1/04 

Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники для группового измерения напряжения натянутой арматуры при изготовлении преднапряженных строительных конструкций.

Известны устройства для определения напряжения в натянутой арматуре, содержащие измерительное приспособление с корпусом, стержнем хода, стаканом и кольцом регулятора с полумуфтами и подпружиненным зубом.

Описываемое устройство для автоматизации контроля напряжения выполнено с опорной рамой, на которой установлен силовой цилиндр и смонтирована поворотная, имеющая возможность вертикального перемещения, штанга с закрепленными на ней измерительными приспособлениями. Полумуфты каждого из последних посредством трансмиссии соединены с кольцом регулятора, установленного па штанге привода. Стакан измерительного приспособления выполнен с вертикальными прорезями, а в корпусе его смонтированы фиксаторы. Опорная рама выполнена с поперечиной, на которой установлен механизм поворота штанги.

На фиг. 1 изображено описываемое устропотво, план; на фиг. 2 - разрез по А-А па фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; ча фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - тоже, вид с торца.

Устройство содержит щтангу /, которая снабжена пазами с боковых сторон и сквозной прорезью с позами в середине, вводными отверстиями и опорными осями по торцам.

В пазы 2 через отверстие 3 введен ползунок 4, на котором неподвижно укреплен мотор 5. На приводе 6 мотора навешены кольцо регулятора 7 обратного действия и датчик 8 сигнала возврата. Кольцо регулятора 7, снабженное пазами для ременной передачи и зубчатой нарезкой для датчика сигнала возврата, выполняет функции шкива мотора, ограничителя обратного хода колец регулятора приборов; оно является частью устройства датчика сигнала возврата, установленного на кронштейне, неподвижном по отношению привода мотора.

В пазы 9 через отверстие 10 введены ползунки и, внутри которых винтом 12 закреплены кронштейны 13 со сквозной прорезью 14.

На кронштейнах установлены датчики 15 длины со шупом 16, проходяшим вниз.

В сквозную прорезь /7 и в пазы 18 через отверстие 19 введены измерительные приборы в количестве, соответствующем числу измеряемых ниток напряженной арматуры.

Они содержат стакан-оттяжку 20, который расположен на измерительной пружине 21, надетой на наружный выступ направляюший 22, установленный на внутреннем выступе корпу24 хода, который зафиксирован шифтами 25 в прорезях 26. На наружный выступ корпуса надет фланец 27 с внешней зубчатой нарезкой, к которому подвешено кольцо регулятора, навинченное снизу на стержень хода. Кольцо регу.тятора состоит из внутренней 28 и внешней 2 нолумуфт и прил имной крышки 30. На внутренней новерхности внешней полумуфты имеется зубчатый венец, который соприкасается с подпружиненным зубом, вставленным в отверстие внутренней полумуфты (на чертеже не показано).

К фланцу неподвижно прикренлена внутренняя полумуфта, а внешняя подвешена крышкой, которая неподвижно закреплена на внутренней полумуфте. Снизу на стержень хода навинчена пята 31 загруза.

Кроме того, на корпусе неподвижно закреплен кронштейн 32, на котором установлен сигнализатор 33 контакта, а его щуп пропущен через кронштейн и прымыкает к зубчатой нарезке фланца.

Измерительные приборы прикреплены к штанге затяжной гайкой 32, навинченной па наружную резьбу стакана-оттяжки, который в верхней части заканчивается буртиком, входящим в пазы штанги.

Измерительные приборы снабжены пружиной с регулируемым усилием под определенные группы диаметров арматуры. Например, для диаметров 3-6, 8- 4, 16-22, 24-28, 30-34 мм стакан-оттяи ка имеет вертикальные нрорези 35, выполненные нопарно на разных уровнях, а корнус снабжен двумя штифтами 36 для перестановки их в онределепные нары вертикальных прорезей, т. е. для изменения усилий пружины. Штифты и отверстия под них должны обязательно соответствовать вертикальному совпадению с прорезями стаканаоттяжки. Над каждой нрорезью делается нометка для какой группы диаметров арматуры она предназначена (3-6, 8-14 и т. д.).

Внешняя полумуфта кольца регулятора имеет пазы 37, через которые приборы соединены между собой трансмиссией 38, состоящей из гибких ремней. Крайний нрибор связан аналогичным гибким ремнем 39 с нриводом мотора.

Укомплектованная штанга подвешена опорпыми осями 40 на двух механизмах подъема и возврата. Каждый механизм содержит опорную раму 41, внутри которой смонтировано подпружиненное основание. В корпусе 42 основания размещены пружина 43 возврата и направляющий стержень 44, который ввернут в опорный стакан 45, надетый на корпус, покоящийся па пружине возврата. К опорному стакану на кронщтейнах 46 подвижно подсоединен стопор 47, снабженный недалью 48, ограничительным щтифтом 49 и пружиной 50 возврата. На раме неподвижно укреплена подвеска 51, на которой установлена вращающаяся ось 52 с шестерней 53, нримыкаюн1ей к шестерне 54, надетой неподвижно на оси штанги, и рулевое колесо 55. Рулевое колесо

и малая шестерня неподвижны по отношению к своей оси. К верхней части опорной рамы подвешен силовой цилиндр 56, например гидравлический.

Управление работой устройства ведется со специального пульта 57, предназначенного для работников ОТК. Нульт управления оборудован входами от датчиков сигнала длины и контакта, датчиков сигнала возврата, а также световыми ламнами 58.

Кроме того, на пульте управления установлены генератор 59 ультразвуковой частоты, переключатель 60 датчиков длины, индикатор 61 датчиков длины, шкала которого градуирована в миллиметрах и сотых долях миллиметров, и кнопки переключения.

Индикатор датчиков длины может быть заменен на самонишущий регистратор величины прогиба или напряжения арматуры.

Кнонки переключения имеют следующие значения: ОК - отключение движения конвейера; Новорот - опускание приборов в нижнее рабочее полол ение; ИКР - пуск колец регулятора - опускание вниз стержней хода;

ОКР - отключение колец регулятора; ОЦ - опускание цилиндров и щтанги с нриборами вниз до ограничения хода; ИЦ - подъем цилиндров - возврат штанги в верхнее исходное положение; ВКР - возврат колец регулятора - подъем вверх стержней хода; СВ - стоп возврата колец регулятора - стержни хода прекратили подниматься вверх. Устройство работает следующим образом. Неред началом работы все измерительные

приборы и датчики длины, навешенные на штангу, должны быть отцентрированы по отношению к натянутым ниткам измеряемой арматуры 62, а измерительная пружина каждого прибора отрегулирована в зависимости от

диаметров измерения. Нерабочее положение приборов при измерении напряжения арматуры, натянутой в формах с торцовыми бортами, должно быть наклонным или горизонтальным (на чертежах не показано), приборы должны быть выведены за борта формы.

Неред пуском в работу устройства формавагонетка серединой останавливается против штанги при отключении движения конвейера кнонкой ОК с пульта управления. Такое отключение возможно конечными выключателями, установленными по бокам формы.

Нри остановленном конвейере измерительные приборы возвращаются в нижнее вертикальное положение следующи.м образом. Придерживая руками за рулевое колесо, нажимают ногой на недаль и, сжимая пружину 50 возврата, опускают вниз стопор, конец которого выходит из зацепления с шестерней 54. Измерительные приборы под собственным весом

или с помощью рулевого колеса опускаются в нижнее вертикальное положение при повороте щтанги на опорных стаканах. Носле этого педаль отпускается, а конец стопора возвращается в исходное положение и стонорнт

После подготовки к работе устройства измерительные приборы контактируются с измеряемой арматурой следующим образом. Кнопкой ПКР (пуск колец регулятора) с пульта управления включают мотор, который приводит в движение гибкий ремень 59 и всю трансмиссию. В результате начинают вращаться внещняя и внутренняя полу муфты колец регулятора измерительных приборов и фланец с внешней зубчатой нарезкой.

При вращении колец регулятора из внутренних полумуфт вывертываются и опускаются вниз стержни хода, а пята загруза контактирует с измеряемой арматурой, натянутой на упоры 63, формы-вагонетки 64 с условными бортами 65.

При достижении заданного усилия контакта пяты загруза с измеряемой арматурой подпружиненный зуб внутренней полумуфты выходит из зацепления с зубчатым венцом внешней полумуфты и прекращают вращаться внутренняя полумуфта кольца регулятора и фланец с зубчатой нарезкой. При этом внешняя полумуфта продолжает вращаться вхолостую.

При вращении внутренней муфты кольца регулятора вместе с ней вращается и флапец, зубчатая нарезка которого передает прерывистый контакт сигнализатору. Выходя из сигнализатора, сигналы поступают через вход иульта управления на световые лампочки в виде мигающих сигналов. Прекращение мигания всех световых лампочек означает, что измерительные приборы сконтактированы с измеряемой арматурой, после чего кнопкой ОКР выключают мотор.

Остановив вращение колец регулятора, включают кнопкой ОЦ силовые цилиндры, которыми опускают вниз на заданную величину штангу с опорными стаканами, сжимающими 43 возврата.

При опускании щтанги пята загруза приборов давит сверху вниз на измеряемую арматуру, вследствие чего в арматуре образуется прогиб, в измерительной пружине - сжатие, а стакан-оттяжка опускается вниз на корпус, который в данный момент остается неподвин ньш по отнощению к стержню хода и пяте загруза.

При сжатии измерительной пружины и образовании прогиба в измеряемой арматуре из стакана-оттяжки и из сквозной прорези 17 выходит вверх конец направляющей 22, который передает на щуп датчика длины величину сжатия измерительной пружины приборов под действием возвратных усилий прогибаг мой арматуры. Сигналы датчиков длины поступают через вход пульта управления на переключатель и индикатор 61 датчиков длины или на самопишущий регистратор, с которого снимают результаты измерения прогиба арматуры. После снятия показаний измерений кнопкой ПЦ включают силовые цилиндры на подъем

вверх, и освоболадающаяся от силовых цилиндров щтанга со всем комплектом оборудования возвращается в исходное верхнее положение опорными стаканами под действием возвратных усилий пружин 43.

При поднятой вверх щтанге кнопкой ВКР включается на обратный ход мотор, который вращением в обратном направлении кольца регулятора мотора приводит во враищтельное движение трансмиссию и ввертывает

в кольца регулятора приборов стержни хода до полного с пятой загруза.

В момент поджатия пяты загруза к кольцам регулятора последние прекращают вращаться. Одновременно прекращает вращаться и фланец с зубчатой нарезкой, а поэтому поступающие ранее на пульт управления световые прерывистые сигналы прекращаются.

Предмет изобретения

30

1.Устройство для определения напряжения в натянутой арматуре, содержащее измерительное приспособление с корпусом, стержнем

хода, стаканом и кольцом регулятора с нолумуфтами и подпружиненным зубом, отличающееся тем, что, с целью автоматизации контроля напряжения, оно выполнено с опорной рамой, на которой установлен силовой цилиндр

и смонтирована поворотная, имеющая возможность вертикального перемещения штанга с закрепленными на ней измерительными приспособлениями, полумуфты каждого из которых посредством трансмиссии соединены с

кольцом регулятора, установленного на штанге привода.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что стакан измерительного приспособления выполнен с вертикальными прорезями, а в корпусе его смонтированы фиксаторы.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опорная рама выполнена с поперечиной; на которой установлен механизм поворота щтанги.

да

i

- /7 2 20 /5 / / / / /

/

J6

12

Э 1

йуг;

5 i§ R:

CQ

CQ

, - u 1J. /T

г 5