ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Советский патент 1971 года по МПК B61H5/00 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции дисковых тормозов железнодорожного подвижиого состава.

Известны дисковые тормоза железнодорожного нодвижного состава, содерлсащие ротор с тормозным кольцом, нрнкренленным к ротору с помощью втулок и фиксаторов, размещенных в отверстиях, выполненных в роторе и кольце, и тормозных колодок. Однако в таком тормозе значительно ослаблен ротор изза больщого диаметра отверстий определенной конфигурации под втулки с фиксаторами, передающие тормозные усилия от кольца к ротору. Кроме того, в тормозе затруднено обеспечение компенсации термнческих расширений.

Предлагаемый тормоз отличается тем, что фиксаторы установлены в отверстиях ротора с радиальным зазором. Это обеснечивает компенсацию тер.мических расширений нри тормолчении.

Кроме того, ротор может быть снабжен вторым кольцом, прикрепленным к другой стороне ротора, а каждое кольцо состоять из нескольких сегментов с зазором между их смежными кромками.

Тормозные кольца / прикреплены к ротору 2 с помощью фиксаторов 3, размещенных в отверстиях, выполненных в роторе 2 и кольцах 1. Отверстия в кольцах развернуты иод фиксаторы, представляющие собой болты с гайкамн. В отверстиях ротора фиксаторы размещены с радиальным зазором 4.

При монтаже кольца с помощью фиксаторов прикрепляются к ротору так, что обеспечивается достаточное фрикционное сцепление между контактирующими плоскостями колец и ротора.

В процессе торможения термические расщнрения компенсируются зазором 4 между фиксаторами и кромками отверстий в роторе, а тормозной крутящий момент передается ротору только за счет фрикционного сценле)П1Я с ним колец.

П р е д м е т и з о б р с т с н и я

1. Дисковый тормоз, содержащий ротор с прикрепленным к одной его стороне кольцом с помощью фиксаторов, размещепны.х в отверстиях, выполненных в роторе и кольце, и тормозных колодок, отличающийся тем, что, с целью обеспечения компенсации термических расширений нри торможении, фиксаторы ус