ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1973 года по МПК B61H5/00 B61H5/00 

1

Изобретение относится к тормозному оборудованию железнодорожных транспортных средств, в частности к дисковым тормозам.

В известных дисковых тормозах транспортных средств, содержащих диск, прикрепленный к колесной паре, фрикционные накладки, взаимодействующие с приводным устройством, и цилиндр, фрикционные накладки имеют неравномерный износ трущихся поверхностей.

В предлагаемом дисковом тор.мозе обеспечение равномерного износа достигается тем, что фрикционные накладки подвешены на раме с помощью жестких звеньев и параллельных шарнирных пальцев, пропущенных через вилкообразные концы жестких звеньев.

На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый дисковый тормоз, в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.

Дисковый тормоз содержит колесо / с тормозными дисками 2, колодки 3 с фрикционными накладками 4, взаимодействующими с приводным устройством в виде рычагов 5, шарнирных пальцев б и пружин 7. Фрикционные накладки 4 подвешены на раме с помощью жестких звеньев 8 и параллельных шарнирных пальцев 9 и W, пропущенных через вилкообразные концы // и 12 жестких звеньев 8 и приливы 13 на раме М и колодках 3.

Вилка 15 включает в себя пару пластинчатых элементов 16 и 17, имеющих проушины 18 и 19 с шарнирным пальцем 20, и устанавливается на раме вагона через прилив 21 и укрепляется шарнирным пальцем 22 через проушины 23 и 24. Пневмоцилиндр 25 прикреплен болтами 26 и 27 к. выступам 28 и 29 качающейся подвески 30 и снабжеи поршнем (на фиг. 1, 2 и 3 не показан), подсоединенным к щтоку 31.

Внутри пружин 7 рычаг 5, расположепиый ближе к пЕ1евмоцилиндру 25, поддерживает качающуюся опору 32, имеющую возможность вращаться.

Для работы тормоза сжатый воздух подается в Пневмоцилиндр 25, который, перемещая поршень со штоком, поворачивает рычаги 5 в направлении к тормозному диску 2. При отпуске тормоза рычаги 5 возвращаются в исходное (нерабочее) положение посредством

пружин 7; при этом воздух «з пневмоцилиндра 25 выпускается в атмосферу.

Предмет изобретения

Дисковый тормоз транспортного средства,

содержащий диск, прикрепленный к колесу,

фрикционные накладкн, взаимодействующие с

30 приводным устройством, и цилиндр, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного износа, фрикционные накладки подвешены на раме е помощью жестких звеньев

и параллельных шарнирных пальцев, пропущенных через вилкообразные концы жестких звеньев.

1-даь;;л э Jt.