ВАКУУМНЫЙ НАСОС Советский патент 1971 года по МПК F04D19/04 

Известны вакуумные насосы, содержащие размещенный в корпусе ротор в виде установленных на валу рабочих колес.

Цель изобретения - повышение компактности насоса.

Для этого в предлагаемом вакуумном насосе колеса в высоковакуумной области выполнены молекулярными, например турбомолекулярными, а в форвакуумной - вихревыми.

На фиг. 1 изображен описываемый насос с турбомолекулярными колесами в высоковакуумной области; на фиг. 2 - насос с молекулярными колесами.

В корпусе 1 вакуумного насоса на валу 2 установлены роторы в виде молекулярных 3 и вихревых 4 колес. Вал вращается в подшипниках 5, уплотненных посредством лабиринтов 6. Привод насоса осуществляется от высокочастотных либо асинхронных двигателей через ременную передачу.

Работает насос следующим образом.

Газ через вакуумный затвор 7 и всасывающий патрубок 8, разделяясь на два потока, поступает в молекулярную часть насоса, в которой сжимается от давления Ю мм рт. ст., соответствующего молекулярным режимам течения, до форвакуумного давления. Затем газ проходит в вихревую часть, где сжимается до давления, несколько большего 1 ата, и выходит из насоса через нагнетательный патрубок 9. Так как подшипники

находятся под атмосферным давлением, то

смазывают их с помощью масляного насоса

или капельниц с дозированной подачей масла.

Вследствие того что давление нагнетания

несколько выще давления в подшипниковых камерах, обеспечивается постоянная продувка газа в направлении от рабочей полости к подшипникам, что исключает загрязнение сжимаемого газа маслом. Подшипниковые узлы

сообщаются с атмосферой.

При остановке насоса перекрывается вакуумный затвор 7. Возмолсно применение однопоточного насоса, однако при этом необходимы подшипники, не нуждающиеся в смазке.

Запускают насос с атмосферного давления, при пониженных числах оборотов или с дросселированием на всасывании.

При наличии двух приводных двигателей в момент пуска включают оба двигателя, чем

обеспечивается повышенная пусковая мощность; при выходе на режим один из двигателей отключают.

Предмет изобретения

Вакуумный )шсос, содержащий размещенный в корпусе ротор в виде устаиовленных на валу рабочих колес, отличающийся тем, что, с целью повышения компактности, колеса в высоковакуумпой области выполнены моле 2

:

2 Э