Клапан цилиндрический Советский патент 1983 года по МПК F16K9/00 

со со Изобретение может быть использо вано в насосостроении. Известен ленточный быстродействующий электродинамический клапан, выполненный в виде цилиндрического корпуса с отверстиями, который обле гает металлическая лента, концы последней закреплены в башмаках. Предлагаемый клапан цилиндрический отличается тем, что в кольце клапана выполнен меридиальный разрез. Крепление кольца на седле осуществляется с помощью штифта, закрепленного на седле. Седло клапана или кольцо могут быть выполнены гуммированными-, а наружная и внутренняя позерхности кольца клапана выполнены эксцентрично по отношению друг к другу. Такое выполнение позволяет значительно упростить конструкцию клапана, уменьшить габариты и расширит диапазон его применения. На фиг. i дана схема предлагаемого клапана нагнетательного, разрез; на фиг. 2 - схема клапана всасьйвающего, разрез; на фиг. 3 - схем фиксации кольца клапана штифтом; на фиг. 4 - схема фиксации кольца клапана штифтом и направляющими кольцами; на фиг. 5 - схема кольца клапана с внутренними поверхностями, (Выполненными эксцентрично по отношению друг к другу, вариант исполнения. Клапан цилиндрический состоит из сёдла 1 цилиндрической формы, имеющего отверстия 2, которые расположе - в один или несколько рядов на уплот няющей поверхности седла 1 и кольца 3 с меридиальным разрезом облегающего с небольшим натягом седло 1 клапана. в конструкции всасывающего клапана кольцо 3 расположено на внутренней поверхности седла 1 клапана, а в конструкции нагнетательного клапана кольцо 3 находится на внешней поверхности седла 1 клапана. Фиксирование кольца 3 клапана- от проворота и от осевого смещения может осуществляться различньлми методами.. Фиксирование кольца 3 клапана штифтом 4, который закреплен в седле I клапана и проходит через отверстие кольца 3, предполагает ослабление сечения кольца 3 в месте наибольших напряжений. Фиксирование кольца 3 клапана штифтом 4, установленным в месте разреза кольца, и торцовыми направляющими кольцами 5 и б, не приводит к ослаблению кольца 3 клапана. Однако такой вариант крепления несколько сложнее предыдущего. Направляющие кольца 5 и 6 своими поверхностями 7 фиксируют кольцо 3 от осевого смещения, а выемки 8 на этих кольцах образуют каналы для протока жидкости. Для улучшения работы кольца оно может быть выполнено с переменной толщиной. В этом случае внутренняя поверхность кольца растачивается с радиусом г по отношению к наружной поверхности с радиусом Г2 с некоторым эксцентриситетом 6,т.е.наружнаяи внутренняя поверхности кольца 3 клапана ВЬЕПОЛНЯЮТСЯ эксцентрично по отношению друг к другу. Клапаны предлагаемой конструкции могут работать в большом диапазоне подач и давлений, просты в изготов- лении, надежны в эксплуатации и удобны с точки зрения компановки рабочих органов поршневых машин.

1. КЛАПАН ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ, состоящий из седла цилиндрической формы с отверстиями, на внутренней 'ИЛИ наружной поверхности которого расположен замыкающий элемент, выполненный в виде кольца из металла или неметаллических материалов, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона применения клапана,'уменьшения габаритов, в кольце клапана выполнен меридиаль- ный разрез.2.Клапан по п. 1, отличающий с я тем, что, с целью фикса-•ции кольца клапана от осевого и углового смещения, в седле закреплен штифт, а вкольце выполнено отверстие, через которое проходит штифт.3.Клапан по п.--1, о'т л и ч а ю- щ и и с я тем, что седло клапана вы-- полнено гуммированным.4.Клапан по п, 1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что кольцо клапана.выполнено гуммированным.5.Клапан по п. 1,отлича-ю щ и и с я тем, что наружная и внутренняя поверхности кольца клапана _ выполнены эксцентрично по отношению «g друг к другу. .(Л