ОСАДИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА ДЛЯ ВСАСЫВАЮЩЕ-НАГНЕТАТЕЛЬ- НЫХ РАЗГРУЗЧИКОВ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1971 года по МПК B65G53/60 

Изобретение относится к области пневматического транспорта.

Известны осадительные камеры для всасывающе-нагнетательных разгрузчиков сыпучих материалов, содержащие фильтры, установленные внутри нее, и механизмы для обратной продувки фильтров, имеющие запорные устройства, поочередно перекрывающие всасывающий воздухопровод и напорную магистраль, подающую в фильтры воздух для продувки.

Однако в известных камерах очистка фильтров путем обратной продувки осуществляется при различном рабочем давлении сжатого воздуха и соответствующем колебании расхода воздуха. Из-за этого происходит быстрое засорение фильтров, несмотря на больщую их площадь, отказы в работе механизмов для обратной продувки фильтров и их неэффективность.

Целью изобретения является повышение эффективности очистки фильтров. Это достигается тем, что механизмы для обратной продувки фильтров снабжены аккумулирующими емкостями, которые связаны с одной стороны посредством обратных клапанов с напорной магистралью, а с другой стороны через запорные устройства - с полостью фильтров.

тельном разгрузчике; на фиг. 2 - схема наполнения аккумулирующих емкостей сжатым воздухом; на фиг. 3 - схема обратной продувки правого и левого фильтров.

Осадительная камера 1 использована в конструкциивсасывающе-нагнетательного

разгрузчика, содержащего всасывающий труСопровод 2, прикрепленный к камере 3, в которой расположен быстроходный напорный шнек 4. В верхней части осадительной камеры, установленной на камере 3, смонтированы горизонтальные рукавные фильтры 5, связанные через запорные устройства в виде трехходовых кранов 6 с аккумулирующими емкостями 7. В ее нижней части расположен отбойный щит 8. Камера 3 соединена с аэрокамерой 9, в дно которой по магистрали 10 поступает сжатый воздух. Нижняя часть аэрокамеры связана посредством обратных клапанов и с аккумулирующими емкостями, а к ее верхней части прикреплен транспортный трубопровод 72.

Осадительная камера работает следующим образом.

Разгрузчик подводится к щтабелю перегружаемого груза механизмом передвил ения.

дает в зону действия быстроходного напорного шнека 4, подхватывается им и выдается в аэрокамеру, где разрыхляется и увлекается потоком сжатого воздуха, поступающего по магистрали 10, в трубопровод 12. Отсасываемый воздух, изменив направление из-за отбойного щита 8, что способствует дополнительному выпадению частиц цемента, поднимается вверх, теряет скорость, так как камера в этом месте имеет наибольшее сечение, и подходит к фильтрам 5, потеряв еще часть увлеченных частиц цемента. Далее воздух, очищаясь окончательно, проходит через фильтры, трехходовые краны и воздухопроводу 13 в отсасываемую машину. При полностью загруженном разгрузчике в магистрали 10 от компрессора образуется наибольшее рабочее давление сжатого воздуха, который через отрегулированные обратные клапаны // скапливается в емкостях 7. При падении давления в магистрали 10 воздух из емкостей обратно не выходит благодаря клапанам 11. При проведении обратной продувки фильтров один из трехходовых кранов поворачивают на 1 сек на 90°, при этом полость фильтра соединяется непосредственно с емкостью 7, и, благодаря разрежению в фильтре и давлению в емкости.

сжатый воздух с большой скоростью поступает в фильтр, встряхивая его ткань. Поддержка вакуума в осадительной камере в момент продувки осуществляется через остальные фильтры, которые остаются соединенными с отсасывающей машиной. Обратную продувку других фильтров осуществляют аналогично.

Предмет изобретения

Осадительная камера для всасывающе-нагнетательных разгрузчиков сыпучих материалов, содержащая фильтры, установленные

внутри нее, и механизмы для обратной продувки фильтров, имеющие запорные устройства, поочередно перекрывающие всасывающий воздухопровод и напорную магистраль, подающую в фильтры воздух для продувки,

отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки фильтров, механизмы для обратной продувки фильтров снабжены аккумулирующими емкостями, которые связаны с одной стороны посредством обратных

клапанов с напорной магистралью, а с другой - через запорные устройства с полостью фильтров.

Фиг. 2