СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ПОДВОДНЫХ ЧАСТЕЙ КОРПУСА ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО СУДНА НА ПЛАВУ Советский патент 1971 года по МПК B63B9/06 

Изобретение относится к технологии судостроения, а именно к постройке плавучих сооружений из железобетона.

Известны способы соединения подводных частей корпуса железобетонного судна на плаву, предусматривающие герметизирование стыка соединяемых частей корпуса судна с последующим армированием и бетонированием стыка.

Целью изобретения является ускорение и снижение стоимости соединения подводных частей корпуса железобетонного судна на плаву без применения кессона.

Это достигается тем, что герметизирование стыка соединяемых частей корпуса осуш;ествляют установкой шарниров на последних вдоль стыка и размещением в нем эластичного уплотнения, после чето обе соединяемые части корпуса балластируют до обжатия эластичного уплотнения гидростатическим давлением забортной воды.

Описываемый способ состоит в том, что две соединяемые части корпуса железобетонного судна на плаву стыкуют и фиксируют в заданном положении. Вдоль стыка размещают щарниры, а внутри него - эластичное уплотнение. Обе соединяемые части корпуса железобетонного судна балластируют. Далее из смежных стыку отсеков откачивают балласт. Таким образом, достигается обжатие эластичного уплотнения гидростатическим давлением забортной воды. Затем откачивают балласт из отсека, через который проходит стык соединяемых частей, проверяют водонепроницаемость последнего, а потом производят его армирование и бетонирование.

Предмет изобретения

Способ соединения подводных частей корпуса железобетонного судна на плаву, предусматривающий герметизирование стыка соединяемых частей корпуса судна с последующим армированием и бетонированием стыка, отличающийся тем, что, с целью ускорения и сниження стоимости соединения без применения кессона, герметизирование стыка соединяемых частей корпуса осуществляют установкой на нн.х шарниров вдоль стыка и размещением в нем эластичного уплотнения, после чего обе соединяемые части корпуса балластируют до обжатпя эластичного уплотнения гидростатическим давлением забортной воды.