СПОСОБ СБОРКИ И СВАРКИ СТЫКУЕМЫХ ЧАСТЕЙ КОРПУСА СУДНА НА ПЛАВУ Советский патент 1971 года по МПК B63B3/08 

Изобретение относится к области судостроения, в частности к способам сборки и сварки стыкуемых частей корпуса судна на плаву.

Известны способы сборки и сварки стыкуемых частей корпуса судна на плаву с уплотнением подводной части стыка при помощи эластичного пояса.

Целью изобретения является снилсение трудоемкости за счет исключения работ, выполняемых под водой, и сокращения объема доковых работ.

Это достигается тем, что по предложенному способу после выравнивания частей корпуса судна на плаву сначала производят сборку и сварку надводной части монтажного стыка, а затем после уплотнения подводной части монтажного стыка производят сборку и сварку оставщейся части монтажного стыка с внутренней стороны с обратным формированием шва.

На фиг. 1 схематически изображена стыкуемая часть корпуса судна, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид с торца.

После спуска частей корпуса /, 2 производится их удифферентовка применением балласта, и заводятся 3 талрепы (на чертеже не показаны). Стыкуемые части сводятся вместе, после выравнивания стыкуемых частей и достижения требуемого зазора для

сварки производится устранение разностенности в местах палубы и бортов и сборка их под сварку. После сварки обшивки производится сварка продольного набора между собой и приварка его к обшивке.

После окончания сварки верхней части корпуса с помощью талрепов и лебедок заводится эластичный пояс 4, который устанавливается под монтажным стыком и закрепляется

тросами к корпусу. Эластичный пояс состоит из непрерывных гибких щлангов коробчатого вида из резинотканевого материала и полостей. Первоначальное уплотнение пояса к корпусу производится за счет расширения полостей пояса с помощью сжатого воздуха. После этого осущается центральный отсек обычными и водоотливными средствами, а полость, заключенная между эластичным поясом и обшивкой корпуса, - ижекторной системой, работающей от воздушной сети, или другим способом. В момент осушения отсека и указанной полости происходит дальнейшее уплотнение пояса за счет снятия давления воды изнутри корпуса.

При осушении центрального отсека достигнутое равновесие нарушается, и начинает действовать изгибающий момент, воспринимаемый сваренной верхней частью корпуса. Для уменьшения изгибающего момента осусеки, частично заполненные при удифферентовке частей корпуса.

После осушения центрального отсека собирается под сварку подводная часть корпуса. Сборка производится на гребенках, имеющих вырезы над монтажным швом для прохода ползуна, обеспечивающего формирование обратного шва с внешней стороны.

Предмет изобретения

Способ сборки и сварки стыкуемых частей корпуса судна на плаву с уплотнением подводной части стыка при помощи эластичного пояса, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости путем исключения работ, выполняемых под водой, и сокращения объема доковых работ, после выравнивания частей корпуса судна на плаву сначала производят сборку и сварку надводной части монтажно о стыка, а затем после уплотнения подводной части монтажного стыка производят сборку и сварку оставшейся части монтажного стыка с внутренней стороны с обратным формированием шва.

Оенгпомгл