ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1971 года по МПК E02F3/40 

Изобретение относится к конструкциям землеро1 и1Ь х машии.

Известны ковши одноковшовых экскаваторов, включающие корпус и зубья.

Иелью изобретения является уменьшение кусковатсгсти разрабатывае.мо-го грунта и снижение динамических нагрузок при копании.

Достигается это , что корпус ковша В1 1полнен со смонтированным в его передней части козырьком V-образной формы, на ветвях которого закреплены зубья, причем ,режун1ие кромки каждого из зубьев выдвинуты по иаиравлению резания относительно режуше: кромки соседнего зуба, размеш.енного на козырьке ближе к его передней , а углы между режушими кромками зубьев и проекциями ветвей козырька на нормальную к траектории .резания нлоскости равны углу естественного :разрУП1ения грунта.

Иа фиг. 1 изображен описываемы ; ковиг, на фиг. 2 н 3 - то же, вид по ст|рел:кам А и Б на фит. 1.

В корпусе 1 ковша имеются проушины 2 для кретлення тяговых органов. Козырек 5 смонтирован в передней части ковша и имеет V-образную форму. На ветвях козырька в карманах 4 устанавливаются сменные зубья. У вершинь «озырыка кренится цеитральныГ зуб ,5. На боковых ветвях козырьча крепится iapa зубьев 6 так, что их нередкие грани параллельны передней зуба 5. Количество пар зубьев оиределяется ширииой KOBHja. В местах сопряжеиия боковы.х ветвей козырька с корпусом установлены боковые зубья 7. Таким образом, режущие KpOMiKH каждого из зубьев выдвинуты по направленпю резап.ия относительно режущей кромки соседнего зуба, размещенного на козьфьке ближе к его средней части. Боковые ветви козьгоька сопрягаются между собой, образуя в плоскости, нормальной к траектории резання, угол при вершине равньп 180°-2 , ( - угол естественного ,раз})ушения грунта), и наклонены к наирав.чгнию движения ковша под /3. Углы между режущими кpo ГлaМИ зубьев и ироекциями ветвей козырьха на нормальную к траектории резания плоскость, равны углу естественного разрушения грунта.

Описываемы

КОВИ1 работает )щим образом.

В пачале копания в зоне стружек резание грунта производится центральным зубом 5. По мере увел1 ченпя толщины среза в работу вступают зубья 6.