ДИСКОВАЯ МУФТА Советский патент 1971 года по МПК F16D13/52 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в кривошипных прессах и других машинах кузнечно-прессового оборудования.

В известных дисковых фрикционных муфтах и тормозах фрикционные элементы соединены с дисками (ведомыми или ведущими) следующими способами:

накладки из ферадо, ретинакса и других фрикционных материалов приклепывают или приклеивают к дискам;

фрикционные вкладыши подвижно устанавливают в сквозных отверстиях дисков.

Соединения фрикционных элементов с дисками во всех случаях воспринимают момент трения муфты (или тормоза) и требуют высокой прочности.

В результате длительного использования известных креплений фрикционных элементов муфт и тормозов в кузнечно-прессовом оборудовании выявлены следующие недостатки:

происходит разрушение накладок вблизи заклепок, а также разрушение вкладышей по боковым поверхностям, сопрягаемым с охватывающими их поверхностями отверстий диска;

толщина диска, в отверстиях которого установлены вкладыши и заклепки в накладках, ограничивают ресурс на износ фрикционного материала;

большая трудоемкость приклеивания фрикционных накладок и необходимость совместной механической обработки поверхностей трения фрикционных накладок после их приклеивания к диску;

приклеивание накладок не обеспечивает надежного соединения из-за действия температуры и ударных нагрузок, имеющих место при работе муфт и тор.мозов;

установка фрикционных вкладышей в отверстия диска значительно уменьшает поверхность трения и, следовательно, сокращает долговечность работы фрикционного узла.

Установка фрикционных элементов в описываемой дисковой муфте устраняет перечисленные недостатки.

На фиг. 1 изобрал ена конструкция муфты, поясняющая свободную установку фрикционных элементов; на фиг. 2 даны два варианта центрирования фрикционных элементов на ступице диска.

Фрикционные элементы /, выполненные в виде сплошных колец из металлокерамики или неметаллической фрикционной массы, устанавливаются свободно на цилиндрических сплошных буртиках ступицы диска 2 с обеих его сторон. Диск 2 может перемещаться возвратно-поступательно в осево.м направлении по шлицам ступицы 3, закрепленной неподвижно на валу 4.