УСТРОЙСТВО для ДЕЛЕНИЯ СПЛАВНЫХ ПУЧКОВ НА ЧАСТИ И ФОРМИРОВАНИЯ ПАЧЕК ИЛИ МИКРОПУЧКОВ Советский патент 1971 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплаву и лесоперевалке, а именно к технике и технологии формирования пачек или микропучков из бревен при делении на части сплавных пучков и может быть осуществлено на лесосплавных и лесоперевалочных предприятиях, производящих погрузку пачек бревен или микропучков в железнодорожные вагоны или суда.

Известные устройства для деления сплавных пучков на части и формирования пачек включают в себя понтоны плавучего основания, соединенные между собой мостами с установленными на них лебедками с тросо-блочной системой, приспособление для торцевания бревен, поддон и криволинейные направляющие, на которых подвижно установлено приспособление для сжатия пучка.

В известных устройствах пучки распускают в многорядную поперечную щеть бревен и затем делят эту щеть делительными арканами, балками, отсекателями, стоками, а также путем перегрузки бревен из размолевочной камеры поперечным транспортером в люльку, где осуществляют формирование пачек.

Недостатками известных устройств является высокая трудоемкость операций, связанных с ликвидацией последствий явлений кострения потерявщих пловучесть бревен при роспуске сплавных пучков в поперечную щеть, недостаточная производительность размолевочно-формирующих устройств, работающих этими способами, а также невозможность формирования дозированных по весу пачек бревен. Целью изобретения является обеспечение

возможности отделения от пучков дозированных пачек и повышение производительности устройства.

Достигается это тем, что устройство выполнено с образующей делительный порог поперечной балкой, к которой с одной стороны шарнирно прикреплен с возможностью поворота криволинейный поддон с направляющими, а с другой - пловучая водонепроницаемая люлька, причем на одном из понтонов установлен дополнительный привод для выборки тросов подачи бревен пучка в люльку.

Другая цель изобретения - ликвидация кострения бревен и получения дозированных пачек в люльке. Для этого последняя выполнена

с поворотной в вертикальной плоскости стенкой и снабжена датчиком уровня воды.

Приспособление для торцевания бревен может быть выполнено в виде установленных под углом к продольной оси устройства щитов,

шарнирно укрепленных одними своими концами на пловучем основании.

Дополнительный привод для выборки тросов подачи бревен в люльку может быть снабжеи торцовой муфтой сцепления, а приспособно в виде штанги, снабженной барабанами для выборки тросов, поворотными обоймами и укрепленной на одном из свободных концов муфтой сцепления. На чертеже схематически изображено предложенное устройство, продольный разрез. Устройство включает плавучее основание / в виде двух металлических понтонов, соединенных между собой передним 2, средним 3 и задним 4 мостами, направляющие 5 блоков Ю для подтягивающих тросов, лебедку 6 с направляющими блоками 7 для подъема поддона, две криволинейные направляющие 8 для движения грузовой штанги, два подтягивающих троса Я грузовую лебедку с торцовой 15 храповой муфтой сцепления 10, подтягивающую лебедку //, маслонасосную станцию 12, шарниры 13 заделки грузовых тросов, балки 14 делительного порога с щарнирами крепления поддона (на чертеже слева) и крепления 20 плавучей водонепроницаемой люльки {на чертеже справа), силовые гидроцилиндры 15, водяной насос 16 с трубопроводами (на чертеже не показаны), датчик 17 уровня воды, выравнивающую стенку 18, плавучую водонепро- 25 ницаемую люльку 19 для формирования пачек, два поплавка 20 люльки, два направляющих торцующих щита 21, два грузовых троса 22, регулируемый упорный щит 23, изогнутый наклонный поддон с направляющими 24, два 30 подъемных троса 25, два барабана 26 для грузовых тросов, две вращающиеся обоймы 27 для закрепления на грузовой штанге 28 подтягивающих тросов и катки 29 с ребордами. Работа предложенного устройства осуш.ест- з; вляется следующим образом. Сплавной нучок подают по воде в устройство со стороны передпего моста, заводят в гфостранство понтонами / и устанавливают над поддоном. прижимая пучок к папрс 1,ляющим 24 и к упор- 40 ному щиту 23. При это-vi иучок проводят между подтягивающими тросами 9 и подъемными тросами 25 и располагают над грузовыми тросами 22, находящимися в исходном нижнем положении на поддоне. После заводки и уста- 45 новки пучка включается в работу подтягивающая лебедка 11, поднимающая из воды грузовую штангу 28, которая катками 29 по закруглениям, опущенным в воду, выходит па криволинейные направляющие 8. При этом штан- 50 га обносит вокруг пучка грузовые тросы 22. Последние скреплены одними своими концами с щарниром 13, уста1(015ленным на балке 14 делительного порога, а другими запасовапы в барабанах 26, жестко укрепленных на гру- 55 зоной штанге 28 на некотором расстоянии от ее концов. Расстояние между грузовыми тросами 22 устанавливается несколько меньшим, чем длина пучков, подаваемых в устройство. На концах грузовой штанги установлены кат- 60 ки 29 с ребордами. Для того чтобы при выхо5для подтягивающих тросов 9. Последние укреплены одними своими концами к вращающимся обоймам 27, установленным на штанге возле ее концов и имеющим возможность вращаться на ней, а другими запасованы на барабапы подтягивающей лебедки //. При движении но направляющим 8 щтанга 28 грузовыми тросами 22 приподнимает пучок в воде и поджимает его по направляющим 24 в стсрону делительного порога до наступления момента ослабления обвязок пучка. Затем подтягивающую лебедку 11 выключают, с пучка снимают обвязки и вновь включают подтягивающую лебедку. При этом бревна пучка подаются грузовыми тросами 22 по направляющим 24 к делительному порогу, через который и пересыпаются в пловучую водонепроницаемую люльку 19, где формируется пачка необходимого веса. Как только вес формируемой пачки достигает заданной величины, срабатывает размещенный на поплавке люльки датчик уровня воды 17, который выключает привод лебедки 11, и подача бревен в люльку прекращается. Торцовка бревен по длине формируемой пачки осуществляется на ходу при их движении через воронку, которая образована двумя направляющими торцующими щитами 21, поставленными под некоторым углом к оси направления движения бревен и образующими проход, равный длине бревен. Угол установки щитов 2J, т. е. ширину прохода для бревен между этими щитами, изменяют в зависимости от длины бревен, из которых состоит подаваемый пучок. Выравнивание закостренных бревен в люльке 19 производят путем покачивания наклонной выравнивающей стенки 18 при помощи гидроцилиндров 15, шарнирно укрепленных цилиндровой частью к одному из бортов люльки, а штоковой - к верхней части стенки 18. Последняя СБОИМ концом шарнирно укренлена к днищу люльки у одного из ее бортов. Гидроцилиндры 15 укренлены у торцовых стенок люльки. По окончании формирования пачки ее выгружают из люльки краном, осуществляющим лесоперевалку, после чего люлька сразу же всплывает несколько выше над уровнем воды, срабатывает датчик 17, вновь включающий вслед за этим в работу подтягивающую лебедку //, и процесс подачи новой партии бревен в люльку повторяется. Подтягивание грузовой штанги 28 лебедкой И происходит до момента, пока она своими катками 29 не упрется в верхнюю закругленную часть криволинейных направляющих 8. Как только этот момент наступит, штанга нажимает на концевые включатели (на чертеже не цоказаны), один из которых выключает подтягивающую лебедку // и застопоривает ее барабаны, а другой включает грузовую лебедку- с торцовой храповой муфтой сцепления