ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД Советский патент 1971 года по МПК F02M35/112 

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к впускным системам двигателей внутреннего сгорания.

Известны впускные трубопроводы, содержащие патрубки, каждый из которых подключен к двум соседним цилиндрам с различной продолжительностью интервалов .между тактами всасывания.

Цель изобретения - повысить мощностные и эконо.мические показатели двигателя.

Это достигается тем, что длина и поперечное сечение патрубков определяются в соответствии с соотношениями:

/(850-870)- - Д, л

S (0,,06) Q,

где / - длина впускного патрубка, в м;

п - число оборотов коленчатого вала в

мин;

Д - длина канала в головке цилиндров от входного сечения до тарелки впускного клапана, в м;

S - площадь поперечного сечения, в м Q - расход воздуха через два цилиндра, снабженных впускным патрубком, в .

которых подключен к двум соседним цилиндрам с различной продолжительностью интервалов между тактами всасывания.

На фиг. 1 показан впускной трубопровод с общими впускными каналами в головке; па фиг. 2 - то же, с индивидуальными каналами в головке.

Впускные патрубки / с длиной / и поперечным сечением установлены между воздухоочистителем 2 и головкой цилиндров 3, впускные каналы 4 которой с длиной А могут быть общими для двух соседних цилиндров (см. фиг. 1) или индивидуальными (см. фиг. 2).

Наилучшие показатели двигателя достигаются при выборе гео.метрпческих размеров

патрубков / в соответствии с соотношениями:

/(850-870),

S (0,05-0,06) Q

Предлагаемый трубопровод может применяться в рядных и У-образных двигателях с четным числом цилиндров.

Предмет изобретения

Впускной трубопровод, например, двигателя внутреннего сгорания, содержащий патрубки, каждый из которых подключеп к двум соседппм цилиндрам с различной продолжительностью интервалов между тактами всасывания, отличающийся тем, что, с целью повышения мощностиых и экономических показателей двигателя, длина и поперечное сечение патрубков определяются в соответствии 5 с соотношениями: /(850-870), п S (0,05-0,06) Q,10 -длина внускного патрубка, в м; п - число оборотов коленчатого вала, в мин; А - длина канала в головке цилиндров от выходного сечения до тарелки впускного клапана, в м; S - площадь поперечного сечения, в Q - расход воздуха через два цилиндра, снабженных впускным патрубком, в