СООСНЫЕ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ для СУДОВ Советский патент 1971 года по МПК B63H5/10 

Изобретение относится к области судостроения.

Известны соосные гребные винты противоположного вращения для судов, один из которых жестко насажен на гребной вал с реверсивной передачей, встроенной в ступицу винтов и передающей вращение обратного направления на другой гребной винт.

Предлагаемые винты отличаются от известных тем, что реверсивная передача смонтирована на неподвижной оси, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой ее конец, на котором вращается второй винт, закреплен на баллере руля.

Это обеспечивает повыщение коэффициента полезного действия за счет уменьщения диаметра ступицы и отсутствия дополнительных опор реверсивной передачи, загромождающих гидравлическое сечение движителя.

На чертеже показан продольный разрез предлагаемых винтов.

На гребном валу / закреплена неподвижная ось 2, один конец которой свободно вставлен в полость гребного вала, а другой конец с опорой 3 закреплен в баллере руля 4. Ведущая коническая шестерня 5 жестко соединена с гребным Валом и передним винтом 6. Ведомая коническая шестерня 7 жестко соединена с задним гребным винтом 8. Между гребными винтами на неподвижной

оси крепятся четыре реверсирующих конических шестерни 9. Смазка всех трущихся поверхностей (подшипники условно на чертеже не показаны) осуществляется сквозным маслопроводом 10 в гребном валу 1, в неподвижной оси 2, в опоре 3 баллера и в баллере руля 4.

Предложенные винты работают следующим образом.

Крутящий момент гребного вала 1 через шестерню 5, жестко соединенную с винтом 6 и валом, передается на шестерню 7 посредством шестерен 9, которые находятся в зацеплении с шестернями 5 и 7. Поскольку щестерня 7 жестко связана с задним винтом, крутящий момент с обратным знаком передается на задний винт. Таким образом, мощность одного гребного вала равномерно распределяется между обоими соосными винтами, а

их упоры суммируются и передаются на гребной вал.

Предмет изобретения

Соосные гребные винты противоположного вращения для судов, один из которых жестко насажен на гребной вал с реверсивной передачей, встроенной в ступицу винтов и передающей вращение обратного направления на

другой гребной винт, отличающиеся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия винтов, реверсивная передача смонтирована на неподвижной оси, один конец которой свободновставлен в полость гребного вала, а второйее конец, на котором вращается другой;винт, закреплен в баллере руля.

|| I

fff