ВИХРЕВАЯ МАШИНА Советский патент 1971 года по МПК F04D23/00 

Изобретение относится к механическим средствам получения вакуума и сжатия газов.

Известны вихревые машины, содержащие корпус и расположенные в нем рабочие колеса.

Предлагаемая машина отличается от известных тем, что корпус имеет двойную проточную часть с общим отсекателем, а рабочие колеса снабжены лопатками, взаимно входящими в межлопаточное пространство.

Такое выполнение машины позволяет уменьшить перетекание газа со стороны нагнетания на сторону всасывания.

На фиг. 1 представлена ступень описываемой машины с одной парой синхронизирующих шестерен, продольный разрез; на фиг. 2- то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - ступень со синхронизирующими и промежуточными щестернями, продольный разрез.

Двухроторная вихревая машина содержит корпус 1 с выполненной в нем проточной частью 2, ведущий ротор с рабочим колесом -3, ведомый ротор с рабочим колесом 4, переднюю крышку 5 со всасывающим 6 и нагнетательным 7 окнами (показаны пунктиром), синхронизирующие щестерни S и 9 и промежуточные шестерни 10 и 11.

нагнетания на сторону всасывания, так как переносимый объем, приходящийся на проточную часть с одним рабочим колесом, сокращается в два раза. Это нозволяет улучшить

объемные и энергетические характеристики машины. Кроме того, значительно упрощается конструкция отсекателя, который представляет собой две пластины, перекрывающие обе проточные части но бокам лопаток рабочих

колес. Всасывающее и нагнетательное окна - общие для проточных частей каждого колеса. Точность взаимного хода лопаток в межлопаточное пространство рабочих колес обеспечивается синхронизирующими шестернями.

Для повышения оборотов роторов возможно применение встроенного мультипликатора, который может одновременно выполнять роль синхронизирующих щестерен.

20

Предмет изобретения

Вихревая машина, содержащая корпус и расположенные в нем рабочие колеса, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения перетекания газа со стороны нагнетания на сторону всасывания, корпус имеет двойную проточную часть с общим отсекателем, а рабочие колеса снабл ены лопатками, взаимно входящими в межлопаточное пространство.