УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА ТРАЛА Советский патент 1971 года по МПК A01K73/02 

Изобретение относится к области промышленного рыболовства, в частности к траловому лову, и может быть использовано на судах кормового траления для ускорения .и облегчения постановки трала.

Известно устройство для спуска трала, содержащее тормозное приспособление, которое замковым соединением, например глаголь-гаком, Связано с буксировочным концом кутка трала, и вспомогательный канат, управляемый с судна и обеспечивающий отключение тормозного приспособления после спуска трала.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повыщение надежности работы устройства.

Эта цель достигается тем, что тормозное приспособление выполнено из гибкого полотна в виде паращюта, стропы которого укреплены на держателе, а .на оси глаголь-гака установлен подпружиненный поворотный пентер-гак. Вспомогательный канат связан с пентер-гаком, а глаголь-гак соединен с тормозным приспособлением посредством гибкого троса, прикрепленного к верщине парашюта с его внутренней стороны.

На фиг. 1 дан общий вид предложенного устройства в рабочем состоянии в процессе постановки трала, на фиг. 2 показан держатель устройства с укрепленными на нем стропами паращюта, на фиг. 3 и 4 - замковое соединение в двух положениях (замкнутом и разомкнутом).

Тормозное приспособление, выполненное из

гибкого полотна в виде .паращюта 1, подключается посредством замкового соединения 2 (включающего глаголь-гак и пентер-гак) к буксирному тросу 3, укрепленному на кутке 4 трала. К замковому соединению присоединен

вспомогательный канат 5, предназначенный для управления его работой, причем второй конец этого каната закреплен на судне 6. Гибкое полотно парашюта посредством строп 7 связано с держателем 8, выполненным в виде фигурной скобы. Эта скоба имеет кольцеобразное основание 9 с отверстиями 10 для пропуска строп парашюта, и дужку с тремя отверстиями, одно из которых--отверстие 12, расположено в вершине скобы и предназначено для подключения парашютной системы к замковому соединению, а два других отверстия 13 расположены в основании дужки и предназначены для крепления на этом основании держателя крепежного разъемного кольца 14.

Для крепления строп 7 на держателе их концы, снабженные огонами, пропускают через отверстия 10 основания 9, после чего огоны всех строп нанизывают на разъемное кольцо 14, которое заведено в отверстие 13 дужки

Замковое соединение устройства выполнено в виде взаимосвязанных глаголь-гака 15 и пентер-гака 16, посаженных на общую ось 17.

Пентер-гак постоянно находится в закрытом состоянии под действием пружины 18, зафиксированной на осп 17 совместно с пентер-гаком. К глаголь-гаку крепится гибкий трос 19, второй конец которого пропущен через кольцеобразное основание 9 держателя и укреплен в вершине купола паращюта / с его внутренней стороны. На тросе 19 укреплена бобыщка 20, предназначенная для ограничения перемещения по нему держателя 8 при отключении устройства от кутка 4 трала и подъема его на борт судна. К пентер-гаку замкового соединения крепится вспомогательный канат 5.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Перед постановкой трала к его кутку 4 подключают паращют 1, для чего кольцо на 3, укрепленном на кутке, заводят в глагольгак 15, держатель 5 отверстием 12 его дужки заводят в пентер-гак 16, разворотом которого фиксируют положение глаголь-гака в закрытом состоянии.

При постановке трала устройство сбрасывают в воду на ходу судна. Гибкое полотно под действием кильватерной струи распрямляется, принимая куполообразную форму и создавая при этом значительное гидродинамическое сопротивление. Натяжение от парашюта через систему строп, держатель S, замковое соединение 2 и трос 3 передается на куток 4 трала и стягивает его сетную часть по слипу в воду. По мере стягивания сетной части трала в одновременно со слабиной стравливается и вспомогательный канат 5, укрепленный на пентер-гаке замкового соединения. При полном стягивании трала в воду вспомогательный канат натягивается, разворачивая пентер-гак.

при этом держатель 8 выходит из соединения с пентер-гаком и одновременно освобождается глаголь-гак, отсоединяя тем самым устройство от кутка 4. Парашют 1 вспомогательным канатом выбирается на судно, при этом усилие от каната 5 через пентер-гак, ось 17, глаголь-гак и соединенный с ним гибкий трос 19 передается на купол парашюта. Держатель 8, выйдя из соединения с пентер-гаком, свободно перемещается по гибкому тросу 19 до бобышки 20, при этом стропы парашюта приобретают слабину и его полотно выворачивается. В таком положении гибкое полотно устройства не создает препятствий при выборке его на судно.

При необходимости устройство может быть отключено от трала до окончания постановка последнего путем натяжения вспомогательного каната 5.

Предмет изобретения

Устройство для спуска трала, включающее тормозное приспособление, соединенный с ним

глаголь-гак для подключения тормозного приспособления к буксировочному концу кутка трала и управляемый с судна вспомогательный канат, обеспечивающий отключение приспособления после спуска трала, отличающевся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства в работе, тормозное приспособление выполнено из гибкого полотна в виде парашюта, стропы которого укреплены на держателе, а на оси глаголь-гака установлен подпружиненный поворотный пентер-гак, при этом вспомогательный канат связан с пентер-гаком, а глаголь-гак соединен с тормозным приспособлением посредством гибкого троса, прикрепленного к

вершине парашюта с его внутренней стороны.

19

20

Фи,.

Фиг.З

76