ГОРЕЛКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВАЕСПСОЮгИАЯП ,,,.,.,., , . -^.,.,,,,,.-, n['...U:l.G--[: ]\!ПГ:П-.Бчь;;иоггкА Советский патент 1971 года по МПК F23D5/02 

Известны горелки для сжигания жидкого топлива с барботированием части окислителя (воздуха) сквозь толщу топливного слоя, содержащие барботажную решетку, помещенную в ванну, и форкамеру с соплами для подачи вторичного воздуха. Недостатком таких горелок является вынос крупных капель топлива в надслоевый факел. При повышенных расходах окислителя (воздуха) это резко снижает экономичность горелки и ограничивает ее производительность.

Цель изобретения - повышение эффективности сжигания топлива. Это достигается тем, что в иадслоевом пространстве ванны над барботажной решеткой установлен отражатель.

Отражатель может быть снабжен бортиком.

На чертеже схематично показана предложенная горелка, разрез.

Горелка содержит ванну / барботажа, в которой поддерживается слой топлива, вертикально расположенную барботажную решетку 2 и форкамеру 3, где размещены сопла 4 вторичного воздуха. На выходе из ванны барботажа установлен отражатель 5, имеющий со стороны, обращенной к слою, бортик 6. Первичный воздух к барботажной решетке нодводится через патрубок 7, а вторичный к соплам - через патрубок 8.

топлива, дробится на пузырьки, вспенивает слой и вырывается в падслоевое пространство вдоль степкп барботажной ванны 1, увлекая с собой капли жидкости. При ударе об отражатель 5 воздух меняет направление и, обходя бортик 6 отражателя, выходит в форкамеру 3. Капли, выносимые из слоя потоком, при ударе об отражатель 5 укрупняются на его поверхности и выпадают в топливный

слой, стекая по бортику 6. Бортик расположен так, что он не нагревается от пламени в форкамере горелки, поэтому накоксовывания на нем не происходит, а на края отражателя нагреваемые пламенем брызги практически не

попадают. Поскольку отрая атель диафрагмирует выход из ванны барботажа, капли, выносимые потоком, движутся преимущественно по центру форкамеры 3, что уменьшает вероятность коксования горелки.

п

Предмет изооретения

1.Горелка для сжигания жидкого топлива с барботированием части окислителя (воздуха) сквозь толщу топливного слоя, содержащая барботажную рещетку, помещенную в ванну, и форкамеру с соплами вторичного воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности сжигания топлива, в надслоевом пространстве ванны над барбо