Устройства для проверки центробежных тахометров Советский патент 1933 года по МПК G01P21/00 

В предлагаемом устройстве для проверки центробежных тахометров, производимой посредством разновесов, центробежное кольцо испытываемого тахометра, укрепленного на стойке,, скрепляется с концом помещенного на отростке той же стойки валика, несущего шкив, с перекинутым через него щнуром с уравновешенными тарелками, на одну из которых накладываются при проверке тарированные грузы.

На чертеже изображен вид спереди устройства для проверки центробежных тахометров.

Испытываемый тахометр /7 укрепляется помощью штуцера с гайкой 3 на стойке 7, которая несет боковой отiJocTOK 2, в верхнем конце которого, на шариковых подшипниках, помещена муфта 6, несущая на конце шкив 7 через который перекинут шнур 75 с уравновешенными по концам его тарелками 14. Сквозь муфту пропущен валик 9, имеющий, продольный прорез, сквозь который проходит шпилька, связывающая валик с муфтой 6. Концом 7 валик 9 соединяется с центробежным кольцом 16 испытываемого тахометра, а на другом конце валик снабжен рукояткой 8 для осевого передвижения.

Центробежное кольцо 16 испытываемого тахометра соединяют с концом 10 валика Р, а на одну из тарелок 14 накладывается тарированный груз, соответствук)щий тому или другому числу оборотов. Слегка постукивая деревянным молоточком по устройству, создают вибрацию проверяемого тахометра, после чего всем трущимся деталям его дают возможность уравновеситься по положению кольца 16, соответствующему данному грузу, и стрелка тахометра покажет число требуемых оборотов.

Предмет изобретения.

Устройство для проверки центробежных тахометров, отличающееся при; менением помещенного в стойке 7 валика Р, скрепляемого одним концом 10 с центробежным кольцом 16 испытываемого тахометра 17, укрепляемого на указанной стойке 7 и на другом конце несущего шкив 7, чёр.ез который перекинут шнур /5 с уравновешенными по концам его тарелками 14, одна из которых служит для приема при поверке тарированных грузов.