ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ТУРБОМАШИНА Советский патент 1971 года по МПК F04D29/66 

Изобретение относится к области турбомашиностроения.

Известны центробежные турбомашины, например вентиляторы, содержащие рабочее колесо с валом, опорные шейки которого расположены в подшипниковых узлах, установленных в кожухе.

Описываемая турбомашина отличается от известных тем, что подшипниковые узлы выполнены в виде железо-графитовых втулок, запрессованных в обоймы корпусов подшипников, каждая из которых собрана из внутреннего и наружного колец с размеш,енной между ними амортизирующей прокладкой.

Такое выполнение турбомапаины позволяет повысить ее надежность и увеличить ресурс.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый центробежный вентилятор, общий вид; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1; на фпг. 3 - узел I на фиг. 2.

Центробежный вентилятор состоит из кожуха /, вала 2, шеек 5 вала, рабочего колеса 4, шкива 5, подшипниковых узлов 6.

В свою очередь, подшипниковый узел состоит из корпуса 7 и обоймы 8, которая состоит из наружного 9 и внутреннего 10 колец, амортизирующей прокладки // и железо-графитовой втулки 12.

через клиноременную передачу на шкив о, который приводит во врашение вал 2 с насаженным рабочим колесом 4; в свою очередь, шейки 3 вала вращаются в подшипнпковых

узлах 6. В результате вращенпя рабочего колеса 4 воздух всасывается через диффузоры и нагнетается через выходной патрубок в обслуживаемое помещение.

Вибрации, возникающие при работе рабочего колеса 4, иередаются через вал 2 и шейки 3 вала железо-графитовым втулкам Г2, внутреннему кольцу 10 п гасятся амортпзируюшими ирокладками //, т. е. предотвращается передача вибраций кожуху вентилятора.

Предмет изобретения

Центробежная турбомашина, например вентилятор, содержащая рабочее колесо с валом,

опорные шейки которого расположены в подшипниковых узлах, устаповленных в кожухе, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения ресурса, подшппн 1ковые узлы выполнены в виде железо-графитовых втулок, запрессованных в обоймы корпусов подшипннков, каждая из которых соб рана из внутреннего и наружного колец с размещенной между ними амортизирующей ирокладкой.