Одноопорный гусеничный мостовой транспортер Советский патент 1933 года по МПК B65G63/04 

Известны ёдноопорные мостовыетранспортеры на гусеничном ходу, обслуживающие экскаваторы и применяемые для по.грузки руды и образования отвалов, при разработке полезных ископаемых открытыми выемками.

Предлагаемый транспортер снабжен двумя бункерами, расположенными друг против друга на его боковых сторонах и несколько сдвинутых по отношению к оси симметрии опорных гусениц в сторону гусеницы, обращенной к отвалу. Наличие двух бункеров допускает работу одночерпакового экскаватора, обслуживаемого транспортерами, с обеих боковых сторон последнего.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид транспортера и фиг. 2 - вид его сверху.

В предлагаемом одноопорном мостовом транспортере два бункера 7, 2 и В, 4 укреплены на боковых сторонах опорной рамы транспортера и несколько сдвинуты к оси 5, 6 симметрии в сторону гусеницы 9, обращенной к отвалу.

Движущийся впереди транспортера одночерпаковый, экскаватор подает руду в ближайший и нему бункер, откуда через питатель, соединяющий каждый из бункеров с расположенным между ними

грохотом, руда поступает на сетку грохот. Засоряющий руду песок проходит сквозь сетку и, попадая на отвальный ленточный транспортер Ю, сваливается последним в выработанное пространство, а прошедшая грохот руда передается на погрузочный транспортер 7 и грузится последним в вагоны.

Передвижение транспортера осуществляется помощью опорных гусениц 8, 9, При одном направлении экскаватора погрузка происходит в один бункер, при обратном - во второй.

Предмет изобретения.

Одноопорный гусеничный мостовой транспортер, снабженный грохотом для сортировки и предназначенный для погрузки и образования отвалов, отличающийся применением для работы одночерпакового экскаватора как с одной стороны транспортера, так и с другой его стороны (фиг. 1 и 2) двух погрузочных бункеров /, 2 и 5, 4, расположенных на противоположных друг к другу боковых сторонах транспортера, причем по отношению к оси симметрии 5, 6 опорных гусениц бункеры J, 2 и 3, 4 сдвинуты в сторону гусеницы, обращенной к отвальному транспортеру.

. Шнг.1.

Ж - 5%-;т | T7 J T77i2i ix5v